Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
160CV
Coppia
380Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1499kg
Prezzo
26,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
524 L
60 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Mégane Sport Tourer GT dCi 160 · 160 CV (2010)
Descrizione generale
La Renault Mégane Sport Tourer GT dCi 160 del 2009 è una proposta che combina la versatilità di una station wagon con un tocco sportivo e un potente motore diesel. Questo modello, con il suo distintivo allestimento GT, cercava di offrire un'esperienza di guida più dinamica senza rinunciare allo spazio e alla funzionalità che ci si aspetta da una Sport Tourer. Il suo lancio in un momento in cui i diesel ad alte prestazioni godevano di grande popolarità, lo ha posizionato come un'opzione interessante per coloro che cercavano un equilibrio tra prestazioni, economia e praticità.
Esperienza di guida
Al volante della Mégane Sport Tourer GT dCi 160, le sensazioni sono quelle di un'auto con aplomb e una risposta energica. Il motore diesel da 160 CV, con i suoi 380 Nm di coppia, spinge con forza fin dai bassi regimi, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,8 secondi e una velocità massima di 215 km/h. Il cambio manuale a 6 marce permette di sfruttare al massimo il potenziale del motore. La sospensione, sebbene confortevole, si sente più ferma rispetto ad altre versioni della Mégane, il che contribuisce a una maggiore stabilità in curva e una sensazione di controllo più diretta. Lo sterzo assistito elettrico, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada, con un buon equilibrio tra comfort e dinamismo.
Design ed estetica
Il design della Renault Mégane Sport Tourer GT dCi 160 si distingue per la sua silhouette familiare con un'aria sportiva. Le linee fluide e il frontale caratteristico dell'epoca Renault le conferiscono una presenza elegante. La versione GT aggiunge dettagli specifici che ne esaltano il carattere, come cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/40 R18, che non solo migliorano l'estetica ma anche l'aderenza. I dischi freno ventilati da 296 mm sull'asse anteriore e i dischi da 260 mm sul posteriore, sebbene non visibili a occhio nudo, sono un'indicazione del suo approccio prestazionale. L'interno, sebbene funzionale, presenta un design sobrio ma con tocchi di qualità, e offre un bagagliaio di 524 litri, molto pratico per l'uso quotidiano o i lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Mégane Sport Tourer GT dCi 160 del 2009 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La testata in alluminio e il blocco in ferro combinavano leggerezza e resistenza. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento completo in sicurezza e comfort, con elementi come il controllo di stabilità, molteplici airbag e un sistema di climatizzazione efficace. Lo sterzo assistito elettrico contribuiva a una guida più confortevole ed efficiente.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Mégane Sport Tourer GT dCi 160 affrontava concorrenti agguerriti. Tra questi, spiccavano modelli come la Ford Focus Sportbreak, l'Opel Astra Sports Tourer, la Volkswagen Golf Variant o la Peugeot 308 SW. Ognuno offriva le proprie virtù, sia nel design, nello spazio interno o nella dinamica di guida. La Mégane GT si differenziava per la sua combinazione di un potente motore diesel, un design accattivante e un approccio leggermente più sportivo rispetto ad alcuni dei suoi rivali diretti, senza trascurare la praticità di una station wagon.
Conclusione
La Renault Mégane Sport Tourer GT dCi 160 del 2009 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano una station wagon con un tocco di sportività. Il suo motore diesel da 160 CV offre prestazioni notevoli e un consumo combinato di 5,9 l/100km, il che la rende efficiente per la sua potenza. Il suo design, sebbene non sia più il più moderno, mantiene un'estetica piacevole e funzionale. È un'auto che soddisfa ampiamente le esigenze quotidiane, offrendo spazio, comfort e sensazioni di guida gratificanti. È una scelta solida per coloro che apprezzano la versatilità e le prestazioni energiche in un unico pacchetto.