Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potenza
132CV
Coppia
205Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
123g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
197km/h
Peso
1368kg
Prezzo
21,015€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
521 L
47 L
97 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Mégane Sport Tourer Zen Energy TCe 97 kW (130 CV) · 132 CV (2018-2019)
Descrizione generale
La Renault Mégane Sport Tourer Zen Energy TCe del 2016 è una proposta familiare che combina la versatilità di un'auto spaziosa con l'efficienza di un moderno motore a benzina. Questo modello, con il suo motore da 132 CV, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca un compagno di viaggio affidabile e confortevole, senza rinunciare a un tocco di dinamismo su strada. È un veicolo che invita all'avventura familiare, ai lunghi viaggi e alla vita quotidiana con un sorriso.
Esperienza di guida
Al volante di questa Mégane, la sensazione è di controllo e fluidità. Il motore da 132 CV, pur non essendo un eccesso di potenza, risponde con agilità nella maggior parte delle situazioni, specialmente nella fascia media di giri grazie al suo turbo. Lo sterzo elettrico assistito offre un buon feedback, rendendo ogni curva sicura e prevedibile. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort di marcia notevole. È un'auto che ti avvolge in un'atmosfera di tranquillità, ideale per macinare chilometri senza fatica.
Design ed estetica
Il design della Mégane Sport Tourer del 2016 è una dichiarazione di eleganza e funzionalità. Le sue linee fluide e dinamiche, con una lunghezza di 4626 mm, le conferiscono una presenza imponente ma stilizzata. I fari, con la loro caratteristica firma luminosa, le conferiscono un aspetto distintivo. L'interno, con un bagagliaio di 521 litri, è pensato per la vita familiare, offrendo uno spazio generoso e ben sfruttato. Ogni dettaglio, dalla qualità dei materiali all'ergonomia dei comandi, contribuisce a un'esperienza utente piacevole e sofisticata. È un'auto che non solo ti porta, ma ti accompagna con stile.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene il modello sia del 2016, la Renault Mégane Sport Tourer Zen Energy TCe incorpora tecnologia pensata per migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Il suo motore a iniezione diretta con turbo e intercooler è un esempio di efficienza, ottimizzando il consumo di carburante e le emissioni. Il sistema Stop&Start contribuisce a ridurre il consumo in ambienti urbani. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo elettrico assistito, sensibile alla velocità, facilita le manovre e migliora la stabilità su strada. È un'auto che, pur non essendo una vetrina delle ultime innovazioni, offre il necessario per un viaggio sicuro e confortevole.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle familiari compatte, la Renault Mégane Sport Tourer si confronta con rivali agguerriti come la SEAT León ST, la Volkswagen Golf Variant o la Peugeot 308 SW. Ognuna di esse offre le proprie virtù, ma la Mégane si distingue per il suo equilibrio tra design, comfort e un prezzo contenuto. Il suo motore a benzina da 132 CV la colloca in una posizione intermedia, offrendo un buon compromesso tra prestazioni e consumo. È un'alternativa solida per chi cerca un'auto familiare con personalità e un tocco francese.
Conclusione
La Renault Mégane Sport Tourer Zen Energy TCe del 2016 è un'auto che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia moderna. Il suo design accattivante, il suo interno spazioso e il suo motore efficiente la rendono un'opzione molto interessante. È un veicolo che invita a godere di ogni viaggio, sia nella routine quotidiana che nelle fughe del fine settimana. Offre un equilibrio perfetto tra funzionalità, comfort e un tocco di emozione al volante. Senza dubbio, una scelta intelligente per chi apprezza la qualità e la versatilità in un unico pacchetto.