Renault Scenic 1.6 16v Century · 107 CV (2001-2003)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Scenic - Vista 1
Renault Scenic - Vista 2
Renault Scenic - Vista 3
Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

Potenza

107CV

Coppia

148Nm

Consumo

7.3l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

11.2s

Vel. Max.

185km/h

Peso

1250kg

Prezzo

16,750

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

410 L

Serbatoio

60 L

Potenza

79 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima107 CV / 79 kW
Coppia massima148 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio410 L

Analisi dettagliata della Renault Scenic 1.6 16v Century · 107 CV (2001-2003)

Descrizione generale

La Renault Scenic 1.6 16v Century del 2000 è una monovolume che ha segnato un'epoca, offrendo una proposta familiare e versatile. Con il suo motore a benzina da 107 CV, si presentava come un'opzione equilibrata per la vita di tutti i giorni, combinando spazio e una guida piacevole. Questo modello, con il suo design funzionale e la sua attenzione al comfort, si è guadagnato un posto nel cuore di molte famiglie.

Esperienza di guida

Al volante della Scenic 1.6 16v Century, la sensazione predominante è di comfort e facilità. Il suo motore da 107 CV, pur non cercando la sportività, offre una risposta sufficiente per muoversi agilmente in città e su strada. Le sospensioni, orientate al comfort, filtrano bene le irregolarità del terreno, rendendo i viaggi più piacevoli. Lo sterzo, pur non essendo il più diretto, svolge la sua funzione in un'auto di questo tipo, e il cambio manuale a 5 marce è fluido e preciso. È un'auto che invita alla calma, a godersi il viaggio in famiglia, senza fretta ma con la sicurezza di arrivare a destinazione comodamente.

Design ed estetica

Il design della Renault Scenic di questa generazione è inconfondibilmente da monovolume, con linee morbide e una silhouette che privilegia lo spazio interno. I suoi 4169 mm di lunghezza, 1698 mm di larghezza e 1600 mm di altezza, insieme a un passo di 2580 mm, le conferiscono una presenza robusta ma amichevole. Le ampie superfici vetrate contribuiscono a una sensazione di spaziosità nell'abitacolo. Sebbene non sia un'auto che cerca la spettacolarità estetica, il suo design funzionale e senza tempo è invecchiato con dignità, mantenendo il suo fascino per coloro che apprezzano la praticità sopra ogni cosa.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2000, la Renault Scenic 1.6 16v Century incorporava una tecnologia pensata per il comfort e la sicurezza familiare. Il suo motore da 1.6 litri e 16 valvole, con iniezione indiretta, offriva una buona efficienza per l'epoca. Era dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, il che garantiva una frenata efficace. Sebbene non disponesse degli avanzati aiuti alla guida attuali, il suo equipaggiamento si concentrava sull'essenziale per un viaggio sicuro e confortevole, come il servosterzo e un abitacolo ben risolto con soluzioni pratiche per lo stivaggio.

Concorrenza

A suo tempo, la Renault Scenic 1.6 16v Century affrontava una dura concorrenza nel segmento delle monovolume compatte. I suoi principali rivali erano modelli come la Citroën Xsara Picasso, l'Opel Zafira o la Volkswagen Touran. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la Scenic si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, spazio interno e un design che, sebbene funzionale, risultava attraente per il pubblico familiare. Il suo motore da 107 CV la collocava in una posizione competitiva rispetto alle motorizzazioni a benzina dei suoi avversari.

Conclusione

La Renault Scenic 1.6 16v Century è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un punto di riferimento per ciò che dovrebbe essere una monovolume familiare. La sua combinazione di spazio, comfort e una meccanica affidabile la rendono un'opzione interessante per chi cerca un veicolo pratico ed economico. È un'auto che evoca ricordi di viaggi in famiglia, di versatilità e di un'epoca in cui la funzionalità era la massima priorità. Un classico moderno che ha ancora molto da offrire.