Renault Scenic 1.9 dCi RXE · 105 CV (2000-2001)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Scenic - Vista 1
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Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

Potenza

105CV

Coppia

200Nm

Consumo

5.9l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

11.9s

Vel. Max.

180km/h

Peso

1320kg

Prezzo

18,810

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

410 L

Serbatoio

60 L

Potenza

77 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima105 CV / 77 kW
Coppia massima200 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio410 L

Analisi dettagliata della Renault Scenic 1.9 dCi RXE · 105 CV (2000-2001)

Descrizione generale

La Renault Scenic 1.9 dCi RXE del 2000 si presenta come un'opzione familiare e versatile, un monovolume compatto che ha segnato un'epoca. Con il suo motore diesel da 105 CV, prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, mantenendo il comfort come bandiera. Il suo design, sebbene funzionale, cercava di distinguersi in un mercato in crescita, offrendo uno spazio interno generoso e soluzioni pratiche per la famiglia.

Esperienza di guida

Al volante della Scenic 1.9 dCi RXE, la sensazione predominante è di comfort e facilità di guida. Non è un'auto per emozioni forti, ma per viaggi tranquilli e spostamenti urbani senza stress. Il motore diesel, con i suoi 105 CV e 200 Nm di coppia a bassi regimi, offre una risposta sufficiente per muovere l'insieme con disinvoltura, specialmente nelle riprese. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, contribuendo a un viaggio piacevole. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, svolge la sua funzione, offrendo un tatto prevedibile. In generale, è un'auto che invita alla calma, ideale per chi valorizza il comfort e la praticità al di sopra delle prestazioni sportive.

Design ed estetica

Il design della Renault Scenic del 2000 è un riflesso del suo scopo: un veicolo familiare e funzionale. Le sue linee sono morbide e arrotondate, cercando di massimizzare lo spazio interno e la visibilità. Con 4169 mm di lunghezza, 1698 mm di larghezza e 1600 mm di altezza, le sue proporzioni sono compatte per un monovolume, facilitando la manovrabilità in città. Le cinque porte e i cinque posti sono standard, e il bagagliaio di 410 litri è abbastanza capiente per le esigenze familiari. Sebbene non sia un'auto che cerca la spettacolarità estetica, il suo design è onesto e pratico, con un chiaro orientamento verso l'abitabilità e la facilità d'uso.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2000, la Renault Scenic 1.9 dCi RXE incorporava una tecnologia che, sebbene oggi possa sembrare basilare, era avanzata per il suo segmento. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail e turbo era un punto di forza, offrendo una buona combinazione di potenza ed efficienza. La trasmissione manuale a 5 velocità era la norma, e la trazione anteriore assicurava un comportamento prevedibile. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, un progresso importante per l'epoca. La sospensione tipo McPherson anteriore e le barre stabilizzatrici su entrambi gli assi contribuivano a una guida stabile e sicura. Non aspettatevi grandi schermi tattili o moderni assistenti alla guida, ma una tecnologia robusta e funzionale per il suo tempo.

Concorrenza

A suo tempo, la Renault Scenic 1.9 dCi RXE affrontava una crescente concorrenza nel segmento dei monovolume compatti. I suoi principali rivali includevano modelli come la Citroën Xsara Picasso, l'Opel Zafira e la Volkswagen Touran. Ognuno offriva i propri vantaggi in termini di spazio, modularità o equipaggiamento, ma la Scenic si distingueva per il suo equilibrio generale, il suo comfort di marcia e il suo efficiente motore diesel, che la rendevano un'opzione molto attraente per le famiglie che cercavano un'auto pratica ed economica da mantenere.

Conclusione

La Renault Scenic 1.9 dCi RXE del 2000 è una testimonianza di un'epoca in cui i monovolume compatti regnavano nel mercato familiare. Offre un notevole equilibrio tra spazio, comfort ed efficienza, con un motore diesel che soddisfa ampiamente l'uso quotidiano e i viaggi. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, è funzionale e senza tempo, e la sua tecnologia, sebbene basilare per gli standard attuali, era solida e affidabile. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo pratico ed economico, con un tocco di nostalgia e la promessa di viaggi familiari comodi e senza complicazioni.