Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
80CV
Coppia
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Max.
162km/h
Peso
1290kg
Prezzo
16,750€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
410 L
60 L
59 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scenic 1.9 dTi Authentique · 80 CV (2001-2003)
Descrizione generale
La Renault Scenic 1.9 dTi Authentique del 2000 è una monovolume compatta che ha segnato un'epoca, offrendo una proposta familiare e funzionale. Con il suo motore diesel da 80 CV, si posizionava come un'opzione economica e pratica per l'uso quotidiano, ideale per chi cercava spazio e versatilità senza grandi pretese sportive. Questo modello, parte della prima generazione della Scenic, ha consolidato l'idea di un veicolo familiare adattabile e confortevole, ponendo le basi per il futuro successo della gamma.
Esperienza di guida
Al volante della Scenic 1.9 dTi, la sensazione predominante è di comfort e facilità di guida. Non è un'auto progettata per la velocità, ma per la tranquillità. Il suo motore diesel, sebbene modesto in potenza, offre una coppia sufficiente per muoversi agevolmente nel traffico urbano e mantenere velocità di crociera ragionevoli in autostrada. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un viaggio fluido per tutti gli occupanti. Lo sterzo, pur non essendo il più comunicativo, è leggero e facilita le manovre in città. È un'auto che invita alla guida rilassata, a godersi il viaggio in famiglia senza fretta.
Design ed estetica
Il design della Renault Scenic del 2000 è un chiaro riflesso della sua epoca, con linee morbide e arrotondate che privilegiano la funzionalità e lo spazio interno. La sua silhouette da monovolume, sebbene già familiare, si distingueva per una buona visibilità e una sensazione di ampiezza. Il frontale, con i suoi grandi fari e una griglia discreta, trasmetteva un'immagine amichevole e poco aggressiva. All'interno, la modularità era la chiave, con sedili posteriori che potevano scorrere, ribaltarsi o addirittura essere rimossi, creando uno spazio adattabile a diverse esigenze. I materiali, sebbene non lussuosi, erano durevoli e ben assemblati, pensati per resistere all'uso familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la tecnologia della Scenic 1.9 dTi Authentique si concentrava sulla funzionalità e sulla sicurezza di base. Era dotata di un motore diesel a iniezione diretta e turbo, una tecnologia che all'epoca offriva un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, includeva elementi come servosterzo, alzacristalli elettrici anteriori e chiusura centralizzata. La sicurezza passiva era rafforzata da airbag frontali. Non aspettatevi grandi schermi tattili o assistenti alla guida avanzati, poiché la filosofia di quest'auto era quella di un veicolo pratico e accessibile, con l'essenziale per un viaggio confortevole e sicuro.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Scenic 1.9 dTi Authentique competeva con altre monovolume compatte che cercavano di conquistare le famiglie. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Citroën Xsara Picasso, l'Opel Zafira e la Fiat Multipla. Ognuno offriva la propria interpretazione della versatilità e dello spazio, ma la Scenic si distingueva per il suo equilibrio generale, il suo comfort di marcia e la sua reputazione di affidabilità, il che la rese un'opzione molto popolare all'epoca.
Conclusione
La Renault Scenic 1.9 dTi Authentique del 2000 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane una testimonianza della visione di Renault per la monovolume familiare. Offre uno spazio interno generoso, una guida confortevole e un motore diesel efficiente per la sua epoca. È un veicolo onesto, senza pretese, progettato per soddisfare le esigenze di una famiglia che cerca praticità ed economia. Sebbene le sue prestazioni non siano entusiasmanti, la sua affidabilità e la sua capacità di trasportare la famiglia comodamente la rendono un'opzione interessante per coloro che apprezzano la funzionalità sopra ogni cosa.