Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
80CV
Coppia
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Max.
162km/h
Peso
-kg
Prezzo
15,940€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
410 L
60 L
59 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scenic RT 1.9 dTi 80 CV (2001)
Descrizione generale
La Renault Scenic RT 1.9 dTi da 80 CV, lanciata nel 2000, si presenta come un'opzione familiare e pratica, un monovolume compatto che ha segnato un'epoca. Con il suo motore diesel a iniezione diretta e turbo, prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, senza grandi pretese sportive ma con l'affidabilità che ci si aspettava da un veicolo pensato per la famiglia.
Esperienza di guida
Al volante della Scenic, la sensazione predominante è di comfort e facilità di guida. I suoi 80 CV, sebbene non invitino a una guida aggressiva, sono sufficienti per muovere il veicolo con agilità in ambienti urbani e su strada a velocità legali. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 15,7 secondi ci ricorda che il suo scopo è il trasporto tranquillo ed efficiente. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione, e le sospensioni, di tipo McPherson sull'asse anteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio confortevole per tutti gli occupanti. Il consumo combinato di 5,7 l/100km è un punto di forza, rendendo questa Scenic un compagno economico a lungo termine.
Design ed estetica
Il design della Renault Scenic di questa generazione è un riflesso della sua epoca, con linee morbide e arrotondate che cercano di massimizzare lo spazio interno. I suoi 4169 mm di lunghezza, 1698 mm di larghezza e 1600 mm di altezza le conferiscono una presenza compatta ma funzionale. Le cinque porte facilitano l'accesso, e il bagagliaio di 410 litri è generoso per le esigenze familiari. Sebbene non sia un'auto che cerca la spettacolarità estetica, il suo design è onesto e pratico, incentrato sull'abitabilità e la versatilità, con un'estetica che è invecchiata con dignità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Scenic RT 1.9 dTi del 2000 incorpora l'essenziale per il suo segmento e la sua epoca. Il suo motore diesel da 1.9 litri con iniezione diretta e turbo, insieme a un cambio manuale a 5 marce, rappresenta una configurazione collaudata ed efficiente. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori garantiscono una frenata sicura. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offre una risposta prevedibile. Non dobbiamo aspettarci grandi sfoggi di connettività o assistenti di guida avanzati, poiché il suo focus è sulla funzionalità e la durata, con una tecnologia robusta e affidabile per il suo tempo.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Scenic ha gareggiato in un segmento di monovolume compatti in forte espansione. I suoi principali rivali includevano modelli come la Citroën Xsara Picasso, l'Opel Zafira o la Fiat Multipla. Rispetto a questi, la Scenic offriva un equilibrio tra comfort, spazio e consumi contenuti, distinguendosi per la sua versatilità interna e il suo orientamento familiare. Ognuno di questi rivali aveva i propri punti di forza, ma la Scenic si è guadagnata un posto di rilievo nel cuore di molte famiglie grazie alla sua proposta equilibrata.
Conclusione
La Renault Scenic RT 1.9 dTi da 80 CV è un'auto che, nonostante gli anni, rimane una testimonianza della visione di Renault per il trasporto familiare. È un veicolo onesto, pratico ed economico, ideale per chi cerca un'auto spaziosa e affidabile senza grandi lussi. I suoi consumi contenuti e il suo design funzionale la rendono un'opzione sensata per l'uso quotidiano, un compagno leale che svolge ampiamente il suo compito di trasportare la famiglia in modo comodo e sicuro. È un'auto che, sebbene non entusiasmi per le sue prestazioni, lo fa per la sua capacità di servizio e la sua durata.