Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
80CV
Coppia
160Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Max.
162km/h
Peso
1290kg
Prezzo
19,440€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
410 L
60 L
59 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scenic 1.9 dTi Fairway · 80 CV (2002-2003)
Descrizione generale
La Renault Scenic 1.9 dTi Fairway del 2000 è una monovolume che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di spazio, funzionalità e un prezzo accessibile. Con il suo motore diesel da 80 CV, si posiziona come un'opzione pratica per le famiglie che cercano un veicolo versatile ed economico per l'uso quotidiano e i viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Scenic 1.9 dTi Fairway, la sensazione predominante è di comfort e facilità di guida. Il suo motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, è più che sufficiente per una guida tranquilla ed efficiente, ideale per i tragitti urbani e i viaggi su strada senza grandi pretese sportive. Le sospensioni assorbono bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido per tutti gli occupanti. Lo sterzo, pur non essendo il più diretto, offre l'assistenza necessaria per manovrare con disinvoltura in città. È un'auto che invita alla calma, a godersi il viaggio senza fretta, con la sicurezza di arrivare a destinazione comodamente.
Design ed estetica
Il design della Renault Scenic di questa generazione è un chiaro esempio di funzionalità elevata all'estetica. Le sue linee arrotondate e la sua silhouette da monovolume compatta le conferiscono una presenza amichevole e familiare. Il frontale, con i suoi grandi fari e la sua griglia discreta, trasmette una sensazione di robustezza e fiducia. All'interno, l'ampiezza è la protagonista, con un cruscotto ben organizzato e un'ampia superficie vetrata che inonda l'abitacolo di luce. I sedili, comodi e versatili, consentono molteplici configurazioni per adattarsi alle esigenze di carico o di passeggeri. È un design che, pur non essendo all'avanguardia, ha saputo invecchiare con dignità, mantenendo il suo fascino funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la Renault Scenic 1.9 dTi Fairway incorporava una tecnologia focalizzata sulla praticità e l'efficienza. Il suo motore diesel a iniezione diretta con turbo, da 80 CV, era un punto di riferimento per consumo e affidabilità per l'epoca. La trasmissione manuale a 5 velocità offriva una maneggevolezza fluida e precisa. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, pur non distinguendosi per il lusso, offriva l'essenziale per un viaggio confortevole e sicuro, come servosterzo, alzacristalli elettrici e un sistema audio. Anche la sicurezza passiva era un punto di forza, con una struttura progettata per proteggere gli occupanti in caso di impatto. Era un'auto che privilegiava la funzionalità rispetto all'ostentazione tecnologica.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Scenic 1.9 dTi Fairway competeva con altre monovolume compatte che cercavano di offrire soluzioni di spazio e versatilità alle famiglie. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Citroën Xsara Picasso, l'Opel Zafira o la Fiat Multipla. Ognuno con le sue peculiarità, ma tutti condividevano la filosofia di massimizzare lo spazio interno in dimensioni contenute. La Scenic si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, design e un motore diesel efficiente che la rendeva molto attraente per il pubblico europeo.
Conclusione
La Renault Scenic 1.9 dTi Fairway del 2000 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare pratico, economico e affidabile. Il suo design funzionale, il suo interno spazioso e il suo motore diesel efficiente la rendono una compagna ideale per la vita quotidiana e le gite. È un'auto che mantiene le sue promesse, senza grandi sfarzi, ma con la solidità e la versatilità che ci si aspetta da una monovolume. Un classico che continua a dimostrare il suo valore nel mercato dell'usato.