Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
98CV
Coppia
190Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
174km/h
Peso
1290kg
Prezzo
17,489€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
410 L
60 L
72 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scenic RXE 1.9 dTi · 98 CV (1999-2000)
Descrizione generale
La Renault Scenic RXE 1.9 dTi del 2000 si presenta come un'opzione familiare e funzionale, un monovolume compatto che ha segnato un'epoca. Con il suo motore diesel da 98 CV, offriva una combinazione di spazio, economia e versatilità che lo ha reso molto popolare tra le famiglie che cercavano un'auto pratica per l'uso quotidiano e i viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Scenic, la sensazione è di comfort e facilità di guida. La posizione di guida elevata offre una buona visibilità, e lo sterzo, sebbene non sia il più diretto, svolge la sua funzione in un'auto di questo tipo. Il motore 1.9 dTi, con i suoi 98 CV e 190 Nm di coppia, offre una risposta adeguata per muovere il veicolo, specialmente nelle marce medie, consentendo sorpassi sicuri e una guida rilassata in autostrada. Il suo consumo combinato di 5,9 l/100km è un punto di forza, invitando a lunghi viaggi senza preoccuparsi eccessivamente del rifornimento. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,7 secondi e una velocità massima di 174 km/h sono cifre ragionevoli per un veicolo familiare del suo segmento e della sua epoca.
Design ed estetica
Il design della Renault Scenic del 2000 è quello di un monovolume classico, con linee morbide e una silhouette che privilegia lo spazio interno. I suoi 4169 mm di lunghezza, 1698 mm di larghezza e 1600 mm di altezza, insieme a un passo di 2580 mm, le conferiscono una presenza compatta ma funzionale. Le cinque porte facilitano l'accesso a un abitacolo pensato per la famiglia, e il suo bagagliaio di 410 litri è generoso per il bagaglio quotidiano. Sebbene non cerchi la sportività, la sua estetica è piacevole e senza tempo, con un chiaro focus sulla praticità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Scenic RXE 1.9 dTi incorpora soluzioni pratiche per il suo tempo. Il motore diesel a iniezione diretta con turbo, con 1870 cc e 4 cilindri, è un esempio di efficienza per l'epoca. La trasmissione manuale a 5 velocità è robusta e affidabile. Per quanto riguarda le sospensioni, presenta uno schema McPherson sull'asse anteriore e barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, il che contribuisce a un buon compromesso tra comfort e stabilità. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicurano una frenata efficace. Sebbene non disponga degli ausili alla guida moderni, il suo equipaggiamento di base era completo per il suo segmento.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Scenic RXE 1.9 dTi competeva con altri monovolume compatti come la Citroën Xsara Picasso, l'Opel Zafira o la Volkswagen Touran. Rispetto a questi, la Scenic si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, spazio interno e un motore diesel efficiente, offrendo un'alternativa molto attraente per le famiglie che cercavano un veicolo versatile ed economico da mantenere.
Conclusione
La Renault Scenic RXE 1.9 dTi del 2000 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane una testimonianza della visione di Renault nel segmento dei monovolume. La sua combinazione di spazio, economia di carburante e design funzionale la rende un'opzione interessante per chi cerca un veicolo pratico e affidabile. È un'auto che evoca ricordi di viaggi in famiglia e il comfort di un abitacolo ben pensato, un vero compagno di avventure per la famiglia.