Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
139CV
Coppia
188Nm
Consumo
9.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1540kg
Prezzo
23,800€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 porte
410 L
60 L
102 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scenic RX4 2.0 16v Salomon · 139 CV (2001-2002)
Descrizione generale
La Renault Scenic RX4 2.0 16v Salomon, lanciata nell'anno 2000, è un veicolo che combina la versatilità di un monovolume con la capacità di avventura di un SUV. Con un prezzo di 23.800 euro all'epoca, questo modello si presentava come un'opzione interessante per coloro che cercavano un'auto familiare con trazione integrale e un'estetica differenziata. Il suo motore a benzina da 139 CV, associato a un cambio manuale a 5 velocità, prometteva prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e qualche scappatella fuori dall'asfalto.
Esperienza di guida
Al volante della Scenic RX4, la sensazione è di robustezza e sicurezza. La posizione di guida elevata offre una buona visibilità, e la trazione integrale fornisce un extra di fiducia su terreni scivolosi o in condizioni meteorologiche avverse. Sebbene non sia un fuoristrada puro, la sua capacità di affrontare strade non asfaltate è notevole. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12 secondi e una velocità massima di 180 km/h la collocano in un range di prestazioni corretto per il suo segmento, senza grandi pretese sportive, ma con sufficiente solvibilità per la maggior parte delle situazioni. Il consumo combinato di 9,5 l/100km è un aspetto da considerare, riflesso del suo peso e del sistema di trazione.
Design ed estetica
Il design della Renault Scenic RX4 si distingue chiaramente dalla Scenic convenzionale. I suoi passaruota allargati, le protezioni in plastica sulla carrozzeria e l'altezza da terra maggiore le conferiscono un'immagine più avventurosa e robusta. Le barre sul tetto e la ruota di scorta appesa al portellone posteriore rafforzano questa estetica 'off-road'. All'interno, mantiene la funzionalità e la modularità della Scenic, con un abitacolo spazioso e sedili configurabili che la rendono molto pratica per le famiglie. La versione Salomon aggiunge dettagli specifici che ne esaltano il carattere.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Scenic RX4 incorpora un motore a benzina da 2.0 litri e 16 valvole che eroga 139 CV. Il suo sistema di trazione integrale permanente, sebbene non sia il più sofisticato del mercato, svolge la sua funzione di migliorare l'aderenza. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi su quello posteriore, il che garantisce una buona capacità di frenata. La sospensione tipo McPherson sull'asse anteriore e le barre stabilizzatrici su entrambi gli assi contribuiscono a un comportamento dinamico equilibrato, sia su strada che fuori. Lo sterzo, sebbene non sia specificato il suo tipo, dovrebbe offrire un'assistenza adeguata per facilitare le manovre.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Renault Scenic RX4 si confrontava con rivali come la Fiat Multipla 4x4, la Subaru Forester o anche alcune versioni della Honda CR-V. Ognuno con le sue peculiarità, ma tutti condividevano l'idea di offrire un veicolo familiare con determinate capacità da SUV. La Scenic RX4 si distingueva per il suo approccio più da monovolume all'interno e la sua estetica robusta, cercando un equilibrio tra comfort familiare e attitudini per l'avventura leggera.
Conclusione
La Renault Scenic RX4 2.0 16v Salomon è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un esempio di versatilità e originalità. La sua combinazione di spazio interno, trazione integrale e un'estetica differenziata la rendono un'opzione interessante per coloro che cercano un veicolo pratico e con un tocco avventuroso. Sebbene il suo consumo possa essere elevato per gli standard attuali, la sua affidabilità meccanica e la sua capacità di affrontare diversi tipi di terreno la rendono un compagno di viaggio degno di considerazione. È un'auto che invita all'avventura familiare senza rinunciare al comfort.