Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
139CV
Coppia
188Nm
Consumo
9.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1465kg
Prezzo
25,460€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 porte
410 L
60 L
102 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scenic RX4 2.0 16v Dynamique · 139 CV (2002-2003)
Descrizione generale
La Renault Scenic RX4 2.0 16v Dynamique del 2000 è una proposta audace di Renault, un veicolo che cercava di combinare la versatilità di un monovolume con le capacità di un SUV. Con la sua trazione integrale e un'estetica più robusta, questa Scenic si distingueva dai suoi fratelli di gamma, offrendo un'alternativa per coloro che cercavano qualcosa di più di una convenzionale auto familiare. Il suo motore a benzina da 139 CV prometteva prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e qualche avventura fuori dall'asfalto.
Esperienza di guida
Al volante della Scenic RX4, la sensazione è di sicurezza e controllo, specialmente su terreni irregolari o in condizioni climatiche avverse, grazie alla sua trazione integrale. Il motore da 139 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove l'insieme con disinvoltura, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12 secondi e una velocità massima di 180 km/h. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore, assorbe bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Tuttavia, il suo consumo combinato di 9,5 l/100km può risultare alquanto elevato per gli standard attuali, riflettendo la sua natura di veicolo più pesante e con trazione integrale. Lo sterzo, sebbene non sia il più diretto, svolge la sua funzione, e i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori offrono una buona capacità di arresto.
Design ed estetica
Il design della Renault Scenic RX4 si distingue chiaramente dalla Scenic standard. La sua carrozzeria rialzata, i passaruota allargati e le protezioni in plastica nella parte inferiore le conferiscono un'immagine più avventurosa e robusta. Le dimensioni, con 4444 mm di lunghezza, 1785 mm di larghezza e 1730 mm di altezza, la rendono imponente sulla strada. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 215/65 R16 rafforzano il suo carattere fuoristrada. All'interno, mantiene la versatilità e la modularità che caratterizzano la Scenic, con cinque posti e un bagagliaio di 410 litri, ideale per le esigenze di una famiglia attiva. L'estetica generale, sebbene funzionale, non manca di un tocco distintivo che la rende riconoscibile.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la Scenic RX4 incorporava una tecnologia adeguata per il suo segmento. Il suo motore a benzina da 1998 cc con iniezione indiretta e 16 valvole per cilindro, insieme a un cambio manuale a 5 velocità, offriva una meccanica collaudata e affidabile. La trazione integrale (AWD) era il suo principale punto di forza tecnologico, fornendo una maggiore aderenza e sicurezza in diverse situazioni. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco su entrambi gli assi e barre stabilizzatrici, elementi che contribuivano a una guida più stabile. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento era competitivo per la sua epoca, incentrato sulla funzionalità e sulla capacità off-road leggera.
Concorrenza
A suo tempo, la Renault Scenic RX4 si confrontava con rivali come la Fiat Multipla, l'Opel Zafira o la Citroën Xsara Picasso nel segmento dei monovolume compatti, ma la sua trazione integrale la posizionava anche di fronte a SUV più piccoli come la Honda CR-V o la Toyota RAV4. La sua proposta era unica nel combinare la versatilità interna di un monovolume con la capacità di trazione di un SUV, il che la rendeva attraente per un pubblico che cercava un'auto familiare con un tocco di avventura in più. Tuttavia, il suo consumo e il suo prezzo di 25.460 € la collocavano nella fascia alta della sua categoria.
Conclusione
La Renault Scenic RX4 2.0 16v Dynamique è un'auto con personalità, una proposta interessante per chi cercava un veicolo familiare con un tocco avventuroso. Il suo design robusto, la sua trazione integrale e il suo interno versatile la rendevano un'opzione pratica e diversa. Sebbene il suo consumo e le sue prestazioni non fossero le più eccezionali, la sua capacità di affrontare terreni difficili e il suo comfort di marcia la rendevano una piacevole compagna di viaggio. È un'auto che, nonostante gli anni, evoca ancora un'epoca in cui i produttori sperimentavano nuove combinazioni di segmenti, creando veicoli con un fascino particolare.