Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Confort Authentique (2004-2005)

2003
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Scenic - Vista 1
Renault Scenic - Vista 2
Renault Scenic - Vista 3
Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

Potenza

101CV

Coppia

200Nm

Consumo

5.1l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

14.1s

Vel. Max.

172km/h

Peso

1415kg

Prezzo

18,610

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

430 L

Serbatoio

60 L

Potenza

74 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima101 CV / 74 kW
Coppia massima200 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio430 L

Analisi dettagliata della Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Confort Authentique (2004-2005)

Descrizione generale

La Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Confort Authentique del 2003 si presenta come una monovolume compatta che ha segnato un'epoca. Con il suo motore diesel da 101 CV, offriva una combinazione di efficienza e funzionalità ideale per le famiglie di allora. Il suo design, sebbene già con qualche anno, evoca ancora la praticità e il comfort che l'hanno resa così popolare.

Esperienza di guida

Al volante, la Scenic 1.5 dCi 100 CV offriva un'esperienza di guida fluida e prevedibile. Il motore diesel, sebbene non eccellesse per la sua esplosività, erogava la potenza in modo lineare, rendendo i lunghi viaggi confortevoli. La sospensione, orientata al comfort, assorbiva bene le irregolarità del terreno, anche se nelle curve pronunciate si notava un rollio moderato. Lo sterzo assistito elettricamente facilitava le manovre in città, e il cambio manuale a 5 marce, sebbene non fosse il più preciso, svolgeva la sua funzione senza problemi. In generale, trasmetteva una sensazione di sicurezza e tranquillità, ideale per l'uso familiare.

Design ed estetica

Il design della Renault Scenic del 2003 era caratterizzato dalle sue linee arrotondate e dalla sua silhouette da monovolume, pensata per massimizzare lo spazio interno. All'esterno, spiccavano i suoi grandi fari anteriori e una griglia discreta. Le porte posteriori offrivano un buon accesso all'abitacolo. All'interno, la modularità era il suo punto di forza, con sedili posteriori individuali che potevano scorrere, piegarsi o addirittura essere rimossi, consentendo molteplici configurazioni. Il cruscotto, con la sua strumentazione digitale centrale, era funzionale e moderno per la sua epoca, sebbene i materiali, prevalentemente plastici, fossero corretti senza grandi lussi. La visibilità era buona grazie alla sua ampia superficie vetrata.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Scenic 1.5 dCi 100 CV del 2003 incorporava elementi che, per il suo tempo, erano piuttosto avanzati. Disponeva di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler nel suo motore diesel, il che contribuiva alla sua efficienza. In termini di sicurezza, aveva ABS e airbag multipli. L'allestimento Confort Authentique includeva aria condizionata, alzacristalli elettrici e un sistema audio di base. Lo sterzo assistito elettricamente era un vantaggio per il comfort nella guida urbana. Sebbene oggi possa sembrare modesto, all'epoca offriva un buon livello di equipaggiamento per il suo segmento.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV competeva con altre monovolume compatte come la Citroën Xsara Picasso, l'Opel Zafira e la Volkswagen Touran. Rispetto a queste, la Scenic si distingueva per la sua modularità interna e il suo comfort di marcia. La Xsara Picasso offriva un design più audace, mentre la Zafira e la Touran potevano vantare una maggiore qualità delle finiture in alcune versioni. Tuttavia, la Scenic si posizionava come un'opzione molto equilibrata in termini di spazio, equipaggiamento e prezzo, il che le ha permesso di essere un punto di riferimento nella sua categoria.

Conclusione

La Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Confort Authentique del 2003 è stata un veicolo che ha saputo conquistare le famiglie grazie al suo approccio pratico, al suo ampio spazio interno e al suo comfort. Sebbene le sue prestazioni non fossero sportive, il suo motore diesel offriva una buona efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i viaggi. Il suo design funzionale, pensato per la vita familiare, insieme a una tecnologia che, sebbene oggi possa sembrare basilare, era competitiva all'epoca, l'hanno resa un'opzione molto attraente. Un'auto onesta e affidabile che ha ampiamente soddisfatto il suo scopo.