Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
101CV
Coppia
200Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
14.1s
Vel. Max.
172km/h
Peso
1415kg
Prezzo
21,430€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
430 L
60 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Privilege (2004-2005)
Descrizione generale
La Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Privilege del 2003 è una monovolume che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di spazio, comfort ed efficienza. Con il suo motore diesel da 101 CV, si presentava come un'opzione molto attraente per le famiglie che cercavano un veicolo versatile ed economico per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della Scenic, la sensazione predominante è di fluidità e facilità di guida. Il motore 1.5 dCi, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga i suoi 101 CV in modo progressivo, ideale per una guida rilassata. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, rendendo i viaggi piacevoli. Su strada, si dimostra stabile, anche se non invita a una guida sportiva. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre in città, e la frizione monodisco a secco, insieme al cambio manuale a 5 marce, offre un feeling piacevole e preciso.
Design ed estetica
Il design della Renault Scenic del 2003 è un chiaro esempio dell'estetica monovolume dei primi anni 2000. Le sue linee sono morbide e arrotondate, cercando di massimizzare lo spazio interno e la luminosità. La carrozzeria a 5 porte e la sua altezza considerevole le conferiscono una presenza robusta ma amichevole. L'interno, con la sua plancia funzionale e la disposizione dei comandi, privilegia l'ergonomia e la visibilità. Sebbene non sia un'auto che cerca la spettacolarità, il suo design è intramontabile e pratico, focalizzato sulla vita familiare.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Privilege del 2003 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in termini di efficienza e prestazioni. Lo sterzo assistito elettricamente contribuiva a una guida più confortevole e a un minor consumo. Sebbene non disponesse degli attuali schermi tattili e sistemi di connettività, offriva un equipaggiamento completo per la sicurezza e il comfort, come freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e una sospensione ben risolta per il comfort degli occupanti.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Scenic competeva con altre monovolume compatte che cercavano di conquistare le famiglie. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Citroën Xsara Picasso, l'Opel Zafira, la Ford C-Max o la Volkswagen Touran. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la Scenic si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, spazio interno modulabile e un buon rapporto qualità-prezzo, soprattutto in questa versione diesel così efficiente.
Conclusione
La Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Privilege del 2003 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare pratico ed economico. Il suo comfort di marcia, il suo ampio interno e il suo efficiente motore diesel la rendono una compagna ideale per la vita quotidiana e i viaggi. È un'auto che soddisfa ampiamente il suo scopo, offrendo un'esperienza di guida rilassata e funzionale, con un design che privilegia l'abitabilità e il comfort di tutti i suoi occupanti.