Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Dynamique (2004-2005)

2003
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Scenic - Vista 1
Renault Scenic - Vista 2
Renault Scenic - Vista 3
Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

Potenza

101CV

Coppia

200Nm

Consumo

5.1l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

14.1s

Vel. Max.

172km/h

Peso

1415kg

Prezzo

21,430

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

430 L

Serbatoio

60 L

Potenza

74 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima101 CV / 74 kW
Coppia massima200 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio430 L

Analisi dettagliata della Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Dynamique (2004-2005)

Descrizione generale

La Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Dynamique del 2003 si presenta come un'opzione familiare e versatile, un monovolume compatto che cerca di combinare spazio, comfort e una notevole efficienza nei consumi per l'epoca. Con il suo motore diesel da 101 CV, prometteva di essere un compagno affidabile per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, mantenendo l'essenza pratica che caratterizzava la gamma Scenic.

Esperienza di guida

Al volante, la Scenic 1.5 dCi offriva un'esperienza di guida fluida e rilassata. Il motore diesel, sebbene non eccellesse per un'accelerazione fulminea (14,1 secondi da 0 a 100 km/h), erogava la sua potenza in modo progressivo, ideale per una guida tranquilla. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci longitudinali con elemento torsionale al posteriore, era orientata al comfort, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto. Lo sterzo assistito elettricamente facilitava le manovre in città, anche se poteva risultare un po' meno comunicativo in autostrada. In generale, trasmetteva una sensazione di sicurezza e comfort, perfetta per le famiglie.

Design ed estetica

Il design della Renault Scenic del 2003 manteneva le linee arrotondate e funzionali che l'avevano resa popolare. Con una lunghezza di 4259 mm e un'altezza di 1621 mm, la sua silhouette da monovolume massimizzava lo spazio interno. Le cinque porte facilitavano l'accesso, e la sua estetica, sebbene non rivoluzionaria, era gradevole e senza tempo, con un chiaro focus sulla praticità. I dettagli Luxe Dynamique aggiungevano un tocco di distinzione senza cadere negli eccessi, mantenendo un'immagine sobria ed elegante.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Scenic del 2003 incorporava elementi che, per il suo tempo, erano piuttosto completi. Il motore 1.5 dCi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza diesel. La trasmissione manuale a 5 velocità era standard. All'interno, sebbene non siano specificati i dettagli dell'infotainment, è lecito aspettarsi un equipaggiamento funzionale con aria condizionata, alzacristalli elettrici e un sistema audio di base. La sicurezza attiva e passiva era anche una priorità per Renault in questo modello.

Concorrenza

Nel competitivo segmento dei monovolume compatti, la Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV affrontava rivali agguerriti come la Citroën Xsara Picasso, l'Opel Zafira, la Ford C-MAX e la Volkswagen Touran. Ognuno offriva i propri vantaggi in termini di spazio, modularità o dinamica di guida, ma la Scenic si distingueva per il suo equilibrio generale, il suo comfort di marcia e la sua comprovata affidabilità nel mercato dei monovolume.

Conclusione

La Renault Scenic 1.5 dCi 100 CV Luxe Dynamique del 2003 è stata un veicolo che ha ampiamente soddisfatto il suo scopo: offrire un trasporto familiare confortevole, spazioso ed efficiente. Il suo motore diesel, sebbene non sportivo, era ideale per l'uso quotidiano e i viaggi, con un consumo combinato di 5,1 l/100km che risultava molto attraente. Il suo design funzionale e la sua attenzione al comfort l'hanno resa una scelta molto popolare per le famiglie che cercavano un'auto pratica e affidabile. Una vera icona del suo segmento che ha lasciato un'impronta importante.