Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
136CV
Coppia
191Nm
Consumo
8.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1485kg
Prezzo
24,155€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 porte
430 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scenic 2.0 16v Exception Aut. · 136 CV (2003-2005)
Descrizione generale
La Renault Scenic 2.0 16v Exception Aut. del 2003 è una monovolume che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di spazio, comfort e una guida rilassata. Con il suo motore a benzina da 136 CV e una trasmissione automatica a 4 velocità, questo veicolo è stato progettato per rendere la vita familiare più facile e i viaggi più piacevoli. Il suo prezzo di 24.155 € all'epoca lo posizionava come un'opzione attraente per coloro che cercavano versatilità senza rinunciare a certe comodità.
Esperienza di guida
Al volante della Scenic, la sensazione predominante è di morbidezza e facilità. Lo sterzo assistito elettricamente e la sospensione tipo McPherson all'anteriore, insieme alla ruota tirata con elemento torsionale al posteriore, offrono un comfort di marcia notevole, assorbendo le irregolarità della strada con aplomb. Il motore da 2.0 litri e 136 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove il veicolo con sufficiente agilità per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, raggiungendo i 190 km/h e accelerando da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi. La trasmissione automatica a 4 velocità, con convertitore di coppia, contribuisce a un'esperienza di guida rilassata, ideale per il traffico urbano e i tragitti su strada. Il consumo combinato di 8,6 l/100km è ragionevole per l'epoca e il tipo di veicolo.
Design ed estetica
Il design della Renault Scenic del 2003 è caratterizzato da linee morbide e arrotondate, che mirano a massimizzare lo spazio interno e la visibilità. Con una lunghezza di 4259 mm, una larghezza di 1805 mm e un'altezza di 1621 mm, offre una presenza robusta ma amichevole. Le cinque porte facilitano l'accesso a un abitacolo spazioso, con cinque sedili individuali che consentono una grande modularità. Il bagagliaio, con 430 litri di capacità minima, è generoso e adattabile alle esigenze familiari. I pneumatici 205/60 R16 su cerchi da 6.5 x 16 pollici completano la sua estetica funzionale e sicura.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Scenic del 2003 incorporava soluzioni pratiche per l'epoca. Il suo motore a benzina da 1998 cc con iniezione indiretta e 4 valvole per cilindro, insieme a un blocco in ferro e una testata in alluminio, offriva una meccanica collaudata ed efficiente. La trasmissione automatica a 4 velocità semplificava la guida, mentre lo sterzo assistito elettricamente migliorava la manovrabilità. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati da 300 mm all'anteriore e dischi da 270 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene mancasse dei sofisticati aiuti alla guida attuali, il suo equipaggiamento era incentrato sul comfort e sulla sicurezza degli occupanti.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Scenic 2.0 16v Exception Aut. competeva con altre monovolume compatte che cercavano di offrire soluzioni di spazio e versatilità per le famiglie. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Citroën Xsara Picasso, l'Opel Zafira, la Ford C-MAX e la Volkswagen Touran. Ognuno di essi offriva i propri vantaggi in termini di design, modularità interna e opzioni di motorizzazione, ma la Scenic si distingueva per il suo comfort di marcia e la sua attenzione alla facilità d'uso.
Conclusione
La Renault Scenic 2.0 16v Exception Aut. del 2003 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un punto di riferimento nel segmento delle monovolume compatte. La sua combinazione di spazio, comfort e una guida rilassata la rende un'opzione ideale per le famiglie che cercano un'auto pratica e versatile. Sebbene il suo consumo di carburante possa essere un fattore da considerare oggi, la sua affidabilità meccanica e il suo design senza tempo la mantengono un'opzione interessante nel mercato dell'usato. È un'auto che, senza grandi pretese sportive, svolge egregiamente la sua funzione di trasporto familiare, offrendo un'esperienza di viaggio piacevole e senza complicazioni.