Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
163CV
Coppia
270Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
206km/h
Peso
1500kg
Prezzo
24,410€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
430 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scenic 2.0 T 16v Exception · 163 CV (2005)
Descrizione generale
La Renault Scenic 2.0 T 16v Exception del 2005 è una monovolume che, a prima vista, promette spazio e funzionalità. Con il suo motore a benzina da 163 CV e un cambio manuale a 6 marce, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un equilibrio tra prestazioni e praticità familiare. Il suo prezzo di 24.410 € all'epoca la collocava in un segmento competitivo, offrendo un pacchetto completo per la vita quotidiana e i viaggi.
Esperienza di guida
Al volante, la Scenic 2.0 T 16v Exception offre un'esperienza di guida fluida e confortevole, ideale per lunghi viaggi. Il motore turbo da 163 CV risponde con solvibilità, consentendo sorpassi sicuri e una buona capacità di ripresa. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre in città, mentre le sospensioni, sebbene orientate al comfort, mantengono una buona stabilità su strada. Non è un'auto dalle sensazioni sportive, ma di benessere e tranquillità per tutti gli occupanti.
Design ed estetica
Il design della Renault Scenic del 2005 è caratterizzato dalle sue linee arrotondate e da un'estetica funzionale. La sua carrozzeria a 5 porte e la sua altezza considerevole le conferiscono una presenza robusta e familiare. L'interno, con i suoi 5 posti e un bagagliaio di 430 litri, è pensato per massimizzare lo spazio e la versatilità. Sebbene non cerchi l'estravaganza, il suo design è intramontabile e rimane gradevole alla vista, con dettagli che riflettono la filosofia di Renault di offrire veicoli pratici e ben pensati.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Scenic 2.0 T 16v Exception del 2005 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il suo motore a benzina da 1998 cc con iniezione indiretta, turbo e intercooler, insieme a un rapporto di compressione di 9.5, garantiva un'erogazione di potenza efficiente. La trasmissione manuale a 6 marce permetteva un controllo preciso sulle prestazioni. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e della connettività delle auto attuali, offriva un equipaggiamento funzionale e sicuro per l'epoca, con freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e uno sterzo assistito elettricamente che migliorava l'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel mercato delle monovolume del 2005, la Renault Scenic 2.0 T 16v Exception si confrontava con concorrenti come la Citroën C4 Picasso, la Ford C-Max o la Volkswagen Touran. Ognuna offriva i propri vantaggi in termini di spazio, equipaggiamento o dinamica di guida. La Scenic si distingueva per il suo comfort, la sua motorizzazione equilibrata e la sua reputazione di veicolo familiare affidabile, il che la rendeva un'opzione molto attraente per coloro che privilegiavano il comfort e la funzionalità nella loro vita quotidiana.
Conclusione
La Renault Scenic 2.0 T 16v Exception del 2005 è una monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia. Offre uno spazio interno generoso, un motore potente ed efficiente e un comfort di marcia che la rende ideale per qualsiasi tipo di viaggio. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, è pratico e funzionale, e il suo equipaggiamento tecnologico, per l'epoca, era più che sufficiente. È un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione sensata per chi cerca un veicolo versatile e affidabile.