Renault Scenic 2.0 T Confort Expression · 163 CV (2004-2005)

2003
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Scenic - Vista 1
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Renault Scenic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Scenic

Potenza

163CV

Coppia

270Nm

Consumo

8.1l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

8.6s

Vel. Max.

206km/h

Peso

1500kg

Prezzo

20,910

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

430 L

Serbatoio

60 L

Potenza

120 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima163 CV / 120 kW
Coppia massima270 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio430 L

Analisi dettagliata della Renault Scenic 2.0 T Confort Expression · 163 CV (2004-2005)

Descrizione generale

La Renault Scenic 2.0 T Confort Expression del 2003 è una monovolume che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di spazio, comfort e un tocco di dinamismo. Con il suo motore a benzina turbo da 163 CV, prometteva viaggi in famiglia con un pizzico di emozione. Il suo design, sebbene funzionale, mirava alla praticità senza rinunciare a un'estetica gradevole per l'epoca, diventando un punto di riferimento nel suo segmento.

Esperienza di guida

Al volante della Scenic 2.0 T, la sensazione è di controllo e comfort. Il motore turbo da 163 CV risponde con energia, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi, sorprendente per un veicolo della sua categoria. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non il più comunicativo, facilita le manovre in città. Su strada, la sua sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a ruote tirate con elemento torsionale, insieme ai freni a disco ventilati da 300 mm all'anteriore e 270 mm al posteriore, offrono una guida stabile e sicura, sebbene senza pretese sportive. Il consumo combinato di 8,1 l/100km è ragionevole per la sua potenza e dimensione.

Design ed estetica

Il design della Renault Scenic del 2003 è caratterizzato da linee morbide e arrotondate, volte a massimizzare lo spazio interno e la visibilità. Con 4259 mm di lunghezza, 1805 mm di larghezza e 1621 mm di altezza, offre una presenza robusta ma amichevole. Le cinque porte e i cinque posti garantiscono una grande versatilità, mentre il bagagliaio di 430 litri è generoso per le esigenze familiari. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/60 R16 completano la sua estetica funzionale. L'interno, sebbene non lussuoso, è progettato per essere pratico e accogliente, con materiali che mirano alla durabilità.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Scenic 2.0 T Confort Expression del 2003 incorporava elementi avanzati per il suo tempo. Il suo motore a benzina da 1998 cc con iniezione indiretta, turbo e intercooler, insieme a un cambio manuale a 6 velocità, offriva prestazioni efficienti. Lo sterzo assistito elettricamente era una caratteristica di spicco, migliorando la facilità di guida. Sebbene mancasse di schermi tattili e sistemi di assistenza alla guida moderni, il suo focus era sulla funzionalità e sulla sicurezza passiva, con un telaio ben risolto e freni potenti per il suo segmento.

Concorrenza

A suo tempo, la Renault Scenic 2.0 T Confort Expression ha gareggiato con monovolume come la Citroën Xsara Picasso, l'Opel Zafira e la Ford C-Max. Rispetto a queste, la Scenic si distingueva per il suo motore turbo più potente, offrendo un equilibrio tra spazio familiare e prestazioni più dinamiche. Il suo design interno modulare e il suo comfort di marcia erano punti di forza che la differenziavano in un segmento molto competitivo.

Conclusione

La Renault Scenic 2.0 T Confort Expression del 2003 è stata una monovolume molto completa per la sua epoca, ideale per famiglie che cercavano spazio, comfort e un motore con buona risposta. Il suo design funzionale e la sua tecnologia orientata alla praticità l'hanno resa un'opzione molto attraente. Sebbene oggi le sue prestazioni e l'equipaggiamento possano sembrare modesti, a suo tempo è stata un veicolo innovativo e molto apprezzato, che offriva un'esperienza di guida piacevole e sicura per il quotidiano e i lunghi viaggi.