Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
163CV
Coppia
270Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
206km/h
Peso
1500kg
Prezzo
20,560€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
430 L
60 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scenic 2.0 T Confort Authentique · 163 CV (2004-2005)
Descrizione generale
La Renault Scenic 2.0 T Confort Authentique del 2003 è una monovolume che ha segnato un'epoca, offrendo una combinazione di spazio, comfort e un tocco di dinamismo. Con il suo motore a benzina da 163 CV, prometteva viaggi in famiglia senza rinunciare a una risposta agile su strada. Questo modello si è posizionato come un'opzione attraente per chi cercava versatilità e un equipaggiamento completo a un prezzo competitivo.
Esperienza di guida
Al volante della Scenic 2.0 T, la sensazione è di controllo e comfort. Il motore turbo da 163 CV eroga una potenza fluida ma decisa, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi, il che è notevole per un veicolo della sua categoria. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre in città, mentre su strada, l'auto si mostra stabile e prevedibile, invitando a godere di ogni chilometro. Il consumo combinato di 8,1 l/100km è ragionevole per l'epoca e la potenza offerta.
Design ed estetica
Il design della Renault Scenic del 2003 è caratterizzato da linee morbide e arrotondate, che le conferiscono un aspetto amichevole e funzionale. Con una lunghezza di 4259 mm e un'altezza di 1621 mm, la sua silhouette è chiaramente quella di una monovolume compatta, ottimizzata per lo spazio interno. Le grandi finestre contribuiscono a un'eccellente visibilità e a una sensazione di ampiezza nell'abitacolo. Sebbene non cerchi la sportività, la sua estetica è equilibrata e senza tempo, con dettagli che riflettono la filosofia di design di Renault dei primi anni 2000.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Scenic 2.0 T Confort Authentique incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore a benzina da 1998 cc con iniezione indiretta, turbo e intercooler, insieme a un cambio manuale a 6 marce, garantiva prestazioni efficienti. Nel telaio, spiccavano i freni a disco ventilati da 300 mm all'anteriore e dischi da 270 mm al posteriore, assicurando una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente era un plus in termini di comfort. Sebbene non disponesse degli attuali schermi tattili o sistemi di assistenza alla guida, il suo equipaggiamento era incentrato sulla sicurezza e sul comfort degli occupanti.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Scenic 2.0 T Confort Authentique competeva con monovolume come la Citroën Xsara Picasso, l'Opel Zafira o la Ford C-Max. Rispetto a queste, la Scenic si distingueva per il suo equilibrio tra prestazioni, comfort e un design interno modulare che offriva grande versatilità. Il suo motore turbo da 163 CV le dava un vantaggio in termini di prestazioni rispetto a molte delle sue alternative dirette, che spesso offrivano motori meno potenti o con una risposta più modesta.
Conclusione
La Renault Scenic 2.0 T Confort Authentique del 2003 è un veicolo che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto familiare pratica, comoda e con un motore affidabile. Il suo design funzionale, il suo abitacolo spazioso e il suo buon comportamento su strada la rendono una compagna ideale per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. È un'auto che evoca nostalgia per un'epoca in cui le monovolume erano le regine della versatilità familiare.