Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
186g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
198km/h
Peso
1580kg
Prezzo
24,130€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
406 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scenic Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. (2006-2008)
Descrizione generale
La Renault Scenic Privilege 2.0 dCi da 150 CV automatica, lanciata nel 2007, si presenta come un'opzione familiare robusta e confortevole. Questa monovolume, con il suo motore diesel da 150 CV e la trasmissione automatica a 6 velocità, prometteva un'esperienza di guida fluida ed efficiente, ideale per lunghi viaggi e la vita quotidiana urbana. Il suo design, sebbene funzionale, mirava a offrire uno spazio interno generoso e adattabile alle esigenze di ogni famiglia, consolidando la reputazione di Renault nel segmento dei veicoli familiari.
Esperienza di guida
Al volante della Scenic 2.0 dCi, la sensazione predominante è di comfort e facilità. Il motore diesel, con i suoi 150 CV e 340 Nm di coppia, offre una risposta energica e progressiva, soprattutto a bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in città. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a un'esperienza di guida rilassata, senza strappi e con cambi di marcia fluidi. La sospensione, orientata al comfort, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, anche se può mostrare un leggero rollio nelle curve pronunciate. Lo sterzo assistito elettrico, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione in ambienti urbani e su strada, offrendo un buon equilibrio tra fluidità e precisione. In generale, è un'auto che invita a viaggiare con tranquillità, senza grandi pretese sportive, ma con la sicurezza di arrivare a destinazione in modo comodo ed efficiente.
Design ed estetica
Il design della Renault Scenic del 2007 è caratterizzato da linee morbide e arrotondate, cercando di massimizzare lo spazio interno e la funzionalità. Con una lunghezza di 4259 mm e un'altezza di 1620 mm, la sua silhouette è chiaramente quella di una monovolume compatta, ma con una presenza che denota solidità. Il frontale presenta fari di buone dimensioni e una griglia discreta, mentre la parte posteriore si distingue per i suoi fari verticali che si integrano nel design generale. L'interno è dove la Scenic brilla davvero, con un cruscotto ergonomico e una strumentazione centrale digitale che, sebbene poco convenzionale, risulta pratica. La modularità dei sedili e la moltitudine di vani portaoggetti sono segni distintivi di questo modello, pensati per la vita familiare. I materiali, sebbene non di lusso, offrono una buona qualità percepita e durabilità.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Renault Scenic Privilege 2.0 dCi del 2007 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 2.0 dCi da 150 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore moderno ed efficiente. La trasmissione automatica a 6 velocità, sebbene non fosse a doppia frizione, offriva buone prestazioni e comfort. All'interno, spiccava la strumentazione digitale centrale, che forniva informazioni chiare e concise. In termini di sicurezza, contava su ABS, controllo di stabilità (ESP) e molteplici airbag, elementi che contribuivano a una protezione integrale degli occupanti. Lo sterzo assistito elettrico era un altro punto a favore, facilitando le manovre a bassa velocità. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, la Scenic offriva un pacchetto tecnologico solido e funzionale per il suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle monovolume compatte, la Renault Scenic Privilege 2.0 dCi del 2007 affrontava rivali agguerriti. Tra questi, spiccavano la Citroën C4 Picasso, con il suo design all'avanguardia e la grande abitabilità; la Ford C-Max, nota per il suo dinamismo di guida; l'Opel Zafira, con la sua versatilità a 7 posti; e la Volkswagen Touran, che offriva una qualità di finiture superiore e un'immagine più sobria. Ognuno di questi concorrenti aveva i suoi punti di forza, ma la Scenic si differenziava per il suo equilibrio tra comfort, modularità interna e un motore diesel potente ed efficiente, il che la rendeva un'opzione molto attraente per le famiglie che cercavano un veicolo pratico e piacevole da guidare.
Conclusione
La Renault Scenic Privilege 2.0 dCi del 2007 è una monovolume che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare spazioso, confortevole e con un motore diesel affidabile. Il suo design funzionale, la modularità del suo interno e la fluidità della sua trasmissione automatica la rendono una compagna ideale per la vita quotidiana e i lunghi viaggi. Sebbene non sia un'auto che si distingue per la sua sportività, svolge ampiamente il suo compito di trasportare la famiglia in sicurezza e comodità. È un'auto che, con una manutenzione adeguata, può continuare a offrire molte soddisfazioni.