Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1540kg
Prezzo
20,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
406 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scénic Dynamique 2.0 dCi 150 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Renault Scenic del 2007, nella sua versione Dynamique 2.0 dCi da 150 CV, si presenta come un monovolume familiare che combina la praticità con un motore diesel potente ed efficiente. Con un prezzo di 20.000 € all'epoca, questo veicolo mirava a offrire una soluzione versatile per le famiglie che apprezzavano lo spazio e il comfort nei loro spostamenti quotidiani e nei lunghi viaggi.
Esperienza di guida
Al volante, la Scenic Dynamique 2.0 dCi da 150 CV offre un'esperienza di guida equilibrata. Il motore diesel da 150 CV, con una coppia di 340 Nm a 2000 giri/min, fornisce una risposta energica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi, il che consente di affrontare i sorpassi con sicurezza. La velocità massima di 204 km/h è più che sufficiente per qualsiasi situazione. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità del terreno. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre in città, anche se potrebbe mancare della precisione che cercano i conducenti più sportivi. In generale, è un'auto che trasmette sicurezza e comfort, ideale per lunghi viaggi in famiglia.
Design ed estetica
Il design della Renault Scenic del 2007 mantiene le linee caratteristiche dei monovolume dell'epoca, privilegiando la funzionalità e lo spazio interno. I suoi 4259 mm di lunghezza, 1810 mm di larghezza e 1620 mm di altezza, insieme a un passo di 2685 mm, le conferiscono una presenza robusta e familiare. Le cinque porte facilitano l'accesso a un abitacolo spazioso, mentre il bagagliaio di 406 litri offre una buona capacità di carico. Sebbene non sia un'auto che cerca la sportività nelle sue forme, la sua estetica è piacevole e funzionale, con dettagli che cercano la praticità nella vita di tutti i giorni.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Scenic Dynamique 2.0 dCi del 2007 incorpora un motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che le consente di raggiungere i 150 CV con un'efficienza notevole. Il consumo combinato omologato è di 5,8 l/100km, con emissioni di CO2 di 154 g/km, il che le conferisce l'etichetta ambientale B. La trasmissione manuale a 6 velocità contribuisce a ottimizzare il consumo e le prestazioni. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 280 mm all'anteriore e dischi da 270 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni dei modelli attuali, per la sua epoca offriva un equipaggiamento tecnologico completo e funzionale.
Concorrenza
Nel segmento dei monovolume compatti, la Renault Scenic del 2007 si confrontava con concorrenti come la Citroën C4 Picasso, la Ford C-Max, l'Opel Zafira o la Volkswagen Touran. Ognuno di essi offriva i propri vantaggi in termini di spazio, modularità o equipaggiamento, ma la Scenic si distingueva per il suo equilibrio generale, il suo comfort di marcia e l'efficienza del suo motore diesel.
Conclusione
La Renault Scenic Dynamique 2.0 dCi da 150 CV del 2007 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia che cerca un'auto spaziosa, confortevole e con un motore capace. Il suo design funzionale, la sua tecnologia efficiente e il suo buon comportamento su strada la rendono un'opzione molto interessante all'interno del suo segmento. Sebbene non sia un'auto che si distingue per la sua sportività, la sua attenzione al comfort e alla praticità la rende ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. È un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione valida per chi cerca un'auto familiare affidabile e versatile.