Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
131CV
Coppia
300Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
145g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1505kg
Prezzo
23,815€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
437 L
60 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scénic Bose Edition dCi 130 · 131 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Renault Scénic Bose Edition dCi 130 del 2009 è una monovolume che combina la funzionalità familiare con un tocco di distinzione. Con il suo motore diesel da 131 CV, offre un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design, sebbene sobrio, ricerca la praticità e il comfort, mentre l'edizione Bose promette un'esperienza sonora superiore.
Esperienza di guida
Al volante della Scénic Bose Edition, la sensazione predominante è di comfort e fluidità. Il motore diesel da 131 CV risponde con solvibilità, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi e una velocità massima di 195 km/h, cifre adeguate per un veicolo della sua categoria. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre in città, e la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio piacevole. Il consumo combinato di 5,5 l/100km è un punto a favore per l'economia familiare.
Design ed estetica
Il design della Renault Scénic del 2009 è funzionale e discreto, con linee che privilegiano lo spazio interno e la visibilità. Le sue dimensioni di 4344 mm di lunghezza, 1845 mm di larghezza e 1637 mm di altezza, insieme a un passo di 2702 mm, garantiscono un abitacolo ampio e versatile. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17 gli conferiscono una presenza solida. Sebbene non sia un'auto che cerca la spettacolarità estetica, il suo design intramontabile rimane gradevole e pratico.
Tecnologia e caratteristiche
L'edizione Bose della Scénic si distingue per il suo sistema audio premium, che eleva l'esperienza uditiva a bordo. Per quanto riguarda la meccanica, è dotata di un motore diesel da 1.870 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che assicura un'erogazione di potenza efficiente. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso del motore. Sebbene manchi di tecnologie più moderne come lo Stop&Start, la sua dotazione tecnologica si concentra sul comfort e sulla sicurezza di base dell'epoca.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Scénic Bose Edition dCi 130 compete con monovolume come la Citroën C4 Picasso, la Ford C-MAX e la Volkswagen Touran. Rispetto a queste, la Scénic si distingue per il suo equilibrio tra comfort, spazio interno e consumi contenuti, oltre al valore aggiunto del sistema audio Bose. Altri rivali potrebbero essere l'Opel Zafira o la Peugeot 5008, tutte offrendo soluzioni simili per le famiglie che cercano versatilità e spazio.
Conclusione
La Renault Scénic Bose Edition dCi 130 è un'opzione molto interessante per chi cerca una monovolume pratica, confortevole e con un tocco di qualità nel reparto audio. Il suo motore diesel è efficiente e offre prestazioni adeguate per la maggior parte delle situazioni. È un'auto pensata per la famiglia, con un interno spazioso e modulare, e un design che, sebbene non azzardato, svolge il suo compito. È un acquisto intelligente per coloro che apprezzano la funzionalità e il benessere a bordo.