Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
131CV
Coppia
320Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
114g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1505kg
Prezzo
25,630€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
437 L
60 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scénic Privilege Energy dCi 130 Stop&Start · 131 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Renault Scenic del 2012, nella sua versione Privilege Energy dCi 130 Stop&Start, si presenta come un monovolume familiare che cerca di combinare funzionalità con un tocco di eleganza. Con un motore diesel da 131 CV e un consumo combinato di 4,4 l/100km, questo veicolo si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca efficienza e spazio. Il suo prezzo di lancio di 25.630 euro lo collocava in un segmento competitivo, offrendo una proposta equilibrata per la vita familiare quotidiana.
Esperienza di guida
Al volante della Scenic, la sensazione è di comfort e fluidità. Lo sterzo assistito elettrico e sensibile alla velocità facilita le manovre in città, mentre su strada, il motore diesel da 131 CV offre una risposta adeguata per i lunghi viaggi, con una coppia motore di 320 Nm disponibile fin dai bassi regimi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,3 secondi non è fulminante, ma sufficiente per un uso familiare. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, contribuendo a un viaggio piacevole per tutti gli occupanti. Il sistema Stop&Start aggiunge un plus di efficienza in ambienti urbani, riducendo il consumo e le emissioni.
Design ed estetica
Il design della Renault Scenic del 2012 mantiene le linee caratteristiche del marchio, con un'estetica che privilegia la funzionalità senza rinunciare a un'immagine moderna. I suoi 4366 mm di lunghezza e 1845 mm di larghezza le conferiscono una presenza robusta, mentre l'altezza di 1640 mm assicura un abitacolo spazioso. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/55 R17 le conferiscono un aspetto equilibrato e una buona tenuta di strada. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, si distingue solitamente per la sua modularità e la qualità dei materiali, tipici della versione Privilege.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Scenic del 2012 incorpora elementi che mirano a migliorare l'esperienza di guida e l'efficienza. Il motore Energy dCi 130, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio dell'impegno di Renault per l'ottimizzazione delle prestazioni e del consumo. Il sistema Stop&Start è una caratteristica chiave per la riduzione delle emissioni e il risparmio di carburante in città. Sebbene non siano specificati altri sistemi di infotainment o di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che la versione Privilege disponesse di un equipaggiamento completo per l'epoca.
Concorrenza
La Renault Scenic del 2012 affrontava una dura concorrenza nel segmento dei monovolume compatti. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Citroën C4 Picasso, la Ford C-Max, l'Opel Zafira e la Volkswagen Touran. Ognuno di essi offriva le proprie virtù in termini di spazio, equipaggiamento, design e dinamica di guida, il che obbligava la Scenic a distinguersi per il suo equilibrio tra comfort, efficienza e praticità familiare.
Conclusione
La Renault Scenic Privilege Energy dCi 130 Stop&Start del 2012 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia. Il suo efficiente motore diesel, il suo abitacolo spazioso e il suo comfort di marcia la rendono un'opzione altamente raccomandata per chi cerca un veicolo versatile per la vita quotidiana e i viaggi. Sebbene il suo design possa non essere il più audace, la sua funzionalità e il suo buon rapporto qualità-prezzo la consolidano come una scelta intelligente nel suo segmento.