Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
131CV
Coppia
320Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
114g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1505kg
Prezzo
23,430€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
437 L
60 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scénic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start · 131 CV (2012)
Descrizione generale
Il Renault Scenic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start del 2012 è un monovolume che combina la funzionalità familiare con un tocco di efficienza e dinamismo. Con il suo motore diesel da 131 CV e la tecnologia Stop&Start, si presenta come un'opzione equilibrata per chi cerca spazio, comfort e un consumo contenuto nell'uso quotidiano.
Esperienza di guida
Al volante, lo Scenic offre un'esperienza di guida fluida e prevedibile. Il motore diesel da 131 CV, con la sua generosa coppia di 320 Nm disponibile fin dai bassi regimi, fornisce una risposta energica e sufficiente per muovere agevolmente il veicolo, anche a pieno carico. Il cambio manuale a sei marce consente un controllo preciso e contribuisce all'efficienza. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un comfort di marcia notevole, senza rinunciare a una stabilità adeguata in curva. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, facilita le manovre in città e infonde fiducia su strada. È un'auto che invita a viaggiare con tranquillità, senza grandi pretese sportive, ma con la sicurezza di un comportamento nobile ed efficace.
Design ed estetica
Il design del Renault Scenic del 2012 mantiene le linee caratteristiche dei monovolume del marchio, con una silhouette che privilegia lo spazio interno e la visibilità. I suoi 4366 mm di lunghezza, 1845 mm di larghezza e 1640 mm di altezza gli conferiscono una presenza robusta e familiare. Il frontale presenta una griglia distintiva e fari che si integrano armoniosamente nell'insieme. La parte posteriore, con i suoi fari verticali, rafforza la sensazione di ampiezza. All'interno, la plancia è funzionale ed ergonomica, con una strumentazione digitale centrale che facilita la lettura delle informazioni. I materiali, sebbene non di lusso, offrono una buona qualità percepita e gli accoppiamenti sono corretti. La modularità è uno dei suoi punti di forza, con sedili posteriori individuali che possono essere fatti scorrere, abbattuti o persino rimossi, consentendo molteplici configurazioni per adattarsi alle esigenze di carico o passeggeri. Il bagagliaio, con 437 litri, è ampio e molto sfruttabile.
Tecnologia e caratteristiche
Questo Scenic incorpora tecnologia orientata all'efficienza e al comfort. Il motore 1.6 dCi da 131 CV è un esempio di ingegneria diesel moderna, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che gli consente di offrire buone prestazioni con un consumo contenuto. L'inclusione del sistema Stop&Start è fondamentale per ridurre il consumo e le emissioni in ambienti urbani. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco su entrambi gli assi (ventilati all'anteriore) e sistemi di assistenza alla guida che, sebbene non siano i più avanzati di oggi, erano competitivi all'epoca. Lo sterzo assistito elettricamente con sensibilità alla velocità è un dettaglio che migliora l'esperienza di guida. Per quanto riguarda l'infotainment, sebbene non specificato nei dati, è lecito aspettarsi che disponesse di un sistema audio con connettività di base per l'epoca.
Concorrenza
Nel segmento dei monovolume compatti, il Renault Scenic del 2012 si confrontava con concorrenti come il Citroën C4 Picasso, il Ford C-MAX, l'Opel Zafira o il Volkswagen Touran. Ognuno offriva le proprie virtù, ma lo Scenic si distingueva per il suo equilibrio generale, la sua modularità interna e il suo comfort di marcia. Rispetto a loro, lo Scenic offriva una proposta solida per le famiglie che cercavano un'auto pratica, spaziosa e con un costo di utilizzo ragionevole, specialmente con questa efficiente motorizzazione diesel.
Conclusione
Il Renault Scenic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start del 2012 è un monovolume che soddisfa ampiamente le aspettative di una famiglia. Offre un interno spazioso e versatile, un motore diesel efficiente e con buone prestazioni, e un comfort di marcia che lo rende ideale per i lunghi viaggi. Il suo design, sebbene funzionale, non rinuncia a un'estetica gradevole. È un'auto pratica, affidabile e con costi di manutenzione ragionevoli, il che la rende un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato per chi cerca un veicolo familiare senza grandi lussi, ma con tutto il necessario per la vita quotidiana.