Especificaciones y análisis del Renault Scenic
Potenza
140CV
Coppia
195Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
186g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1503kg
Prezzo
23,530€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 porte
437 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Scénic Privilege 2.0 140 CVT · 140 CV (2012)
Descrizione generale
La Renault Scenic del 2012, nella sua versione Privilege 2.0 140 CVT, si presenta come un monovolume familiare che cerca di combinare la praticità con un tocco di distinzione. Con un prezzo di 23.530 euro al suo lancio, questo modello si posizionava come un'opzione interessante per coloro che cercavano spazio, comfort e una trasmissione automatica fluida. Il suo motore a benzina da 140 CV, insieme al cambio CVT, prometteva un'esperienza di guida rilassata, ideale per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia.
Esperienza di guida
Al volante della Scenic Privilege 2.0 140 CVT, la sensazione predominante è di fluidità e comfort. La trasmissione automatica di tipo CVT elimina gli strappi dei cambi di marcia, offrendo un'accelerazione lineare e progressiva. Il motore da 140 CV, sebbene non sia un eccesso di potenza, svolge il suo compito con solvibilità per muovere il veicolo, specialmente in ambienti urbani e su strade secondarie. In autostrada, mantiene velocità di crociera stabili, anche se le riprese possono essere un po' più lente se si cerca una risposta immediata. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità del terreno, rendendo i viaggi più piacevoli per tutti gli occupanti. Lo sterzo assistito elettrico, sensibile alla velocità, facilita le manovre in città e offre una buona precisione su strada. Tuttavia, il consumo combinato di 8,1 l/100km può essere un fattore da considerare per alcuni utenti.
Design ed estetica
Il design della Renault Scenic del 2012 mantiene le linee caratteristiche dei monovolume compatti del marchio, con una silhouette che privilegia lo spazio interno e la funzionalità. In questa versione Privilege, vengono aggiunti dettagli che cercano di elevarne l'attrattiva, come i cerchi da 17 pollici e alcune finiture interne. Il frontale presenta una griglia distintiva e fari che si integrano armoniosamente nell'insieme. La vista laterale rivela un'ampia superficie vetrata, che contribuisce alla luminosità dell'abitacolo. La parte posteriore, con i suoi fari verticali, rafforza la sensazione di larghezza e stabilità. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con una strumentazione centrale digitale che facilita la lettura delle informazioni. I materiali, sebbene non di lusso, offrono una buona qualità percepita e le regolazioni sono corrette.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Renault Scenic Privilege 2.0 140 CVT del 2012 incorporava elementi che miravano a migliorare l'esperienza di guida e il comfort a bordo. La trasmissione automatica CVT è uno dei suoi pilastri, offrendo una guida senza interruzioni. Per quanto riguarda l'infotainment, disponeva di un sistema audio con radio CD, MP3 e connessioni ausiliarie, anche se senza gli schermi tattili e la connettività avanzata che sarebbero diventati popolari anni dopo. La sicurezza attiva e passiva era ben coperta per l'epoca, con ABS, ESP e airbag multipli. Lo sterzo assistito elettrico con sensibilità alla velocità era un punto a favore per la manovrabilità. Sebbene non fosse un'auto all'avanguardia nella tecnologia, offriva il necessario per un uso familiare confortevole e sicuro.
Concorrenza
Nel segmento dei monovolume compatti, la Renault Scenic Privilege 2.0 140 CVT si confrontava con concorrenti di peso come la Citroën C4 Picasso, la Ford C-Max, l'Opel Zafira e la Volkswagen Touran. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia nel design, nella modularità interna, nell'equipaggiamento o nella dinamica di guida. La Scenic si distingueva per il comfort di marcia, la fluidità della sua trasmissione CVT e un abitacolo ben sfruttato, anche se forse non offriva la stessa agilità di alcuni dei suoi rivali o un consumo così contenuto come le versioni diesel della concorrenza.
Conclusione
La Renault Scenic Privilege 2.0 140 CVT del 2012 è un monovolume che soddisfa ampiamente il suo scopo familiare. Offre uno spazio interno generoso, un comfort di marcia notevole grazie alle sue sospensioni e alla sua trasmissione automatica, e un equipaggiamento adeguato per l'epoca. Il suo motore a benzina da 140 CV, sebbene non sia il più prestazionale, si dimostra sufficiente per un uso tranquillo e familiare. Sebbene il suo consumo possa essere un po' elevato rispetto alle alternative diesel, la sua fluidità di funzionamento e l'assenza di vibrazioni sono punti a suo favore. È un'opzione consigliabile per coloro che cercano un'auto pratica, comoda e affidabile per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia, senza grandi pretese sportive ma con la sicurezza e lo spazio come priorità.