Especificaciones y análisis del Renault Talisman
Potenza
200CV
Coppia
260Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
130g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Max.
237km/h
Peso
1505kg
Prezzo
38,390€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 porte
515 L
51 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Talisman ICON Energy TCe 147 kW (200 CV) EDC · 200 CV (2018-2019)
Descrizione generale
La Renault Talisman del 2016, nella sua versione ICON Energy TCe 147 kW (200 CV) EDC, si presenta come una berlina che cerca di conquistare il segmento D con una proposta che combina eleganza, comfort e un tocco di dinamismo. Con un prezzo di 38.390 euro, questo modello si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca un veicolo spazioso e ben equipaggiato, senza rinunciare a un motore potente e una trasmissione efficiente. Il suo design esterno, moderno e fluido, insieme a un interno curato, promettono un'esperienza di guida piacevole e sofisticata.
Esperienza di guida
Al volante della Talisman, la sensazione è di aplomb e morbidezza. Il motore 1.6 benzina da 200 CV, associato a un cambio automatico a doppia frizione a 7 velocità, offre una risposta energica e progressiva, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi e una velocità massima di 237 km/h. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruota tirata con elemento torsionale al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida precisa e rilassata, ideale per lunghi viaggi. Il consumo combinato di 5,8 l/100km è un dato da tenere in considerazione per un motore di questa potenza, dimostrando una buona efficienza.
Design ed estetica
Il design della Renault Talisman è uno dei suoi punti di forza. Le sue linee fluide ed eleganti, con una lunghezza di 4848 mm e una larghezza di 1869 mm, le conferiscono una presenza imponente sulla strada. I fari a LED, la distintiva griglia anteriore e i cerchi da 18 pollici (245/45 R18 W) esaltano il suo carattere sofisticato. L'interno non è da meno, con un abitacolo spazioso e ben rifinito, dove la qualità dei materiali e la cura dei dettagli sono evidenti. Il bagagliaio, con 515 litri di capacità, offre una grande versatilità per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Talisman ICON Energy TCe 147 kW (200 CV) EDC incorpora soluzioni avanzate per migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Sebbene non tutti i dettagli siano specificati, è lecito aspettarsi che disponga di un moderno sistema di infotainment, connettività e vari aiuti alla guida. La trasmissione automatica a doppia frizione è un chiaro esempio dell'impegno per l'efficienza e il comfort. Il motore a iniezione diretta e turbo, insieme al sistema Stop&Start, ottimizza il consumo di carburante e riduce le emissioni, rispettando la normativa Euro 6.
Concorrenza
La Renault Talisman compete in un segmento molto conteso, affrontando rivali del calibro della Volkswagen Passat, della Ford Mondeo, dell'Opel Insignia o della Peugeot 508. Rispetto a queste, la Talisman si distingue per il suo design distintivo, il comfort di marcia e un rapporto equipaggiamento-prezzo competitivo. Il suo motore da 200 CV la colloca nella parte alta dell'offerta in termini di prestazioni, mentre la sua efficienza la mantiene alla pari con i suoi concorrenti più diretti. La scelta tra l'una o l'altra dipenderà in gran parte dalle preferenze personali in termini di design, sensazioni di guida e equipaggiamento specifico.
Conclusione
La Renault Talisman ICON Energy TCe 147 kW (200 CV) EDC del 2016 è una berlina che offre una combinazione equilibrata di eleganza, comfort e prestazioni. Il suo design accattivante, un interno spazioso e ben equipaggiato, e un motore potente ed efficiente la rendono un'opzione molto interessante all'interno della sua categoria. È un'auto pensata per coloro che apprezzano il comfort nei lunghi viaggi, la tecnologia e un tocco di distinzione nella loro vita quotidiana. Senza dubbio, una solida proposta di Renault per il segmento delle berline medie.