Especificaciones y análisis del Renault Trafic
Potenza
114CV
Coppia
300Nm
Consumo
7.2l/100
Emissioni
188g/km
0-100 km/h
15s
Vel. Max.
160km/h
Peso
1988kg
Prezzo
28,192€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
8 / 5 porte
- L
90 L
84 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Trafic Black Edition Corto dCi 115 Quickshift · 114 CV (2012-2014)
Descrizione generale
Il Renault Trafic Black Edition Corto dCi 115 Quickshift del 2010 è un furgone che combina la funzionalità di un veicolo commerciale con un tocco di stile e comfort. Progettato per coloro che cercano un compagno di lavoro affidabile e versatile, questa versione Black Edition aggiunge un tocco distintivo alla sua formula già collaudata. Con il suo motore diesel da 114 CV e la sua trasmissione automatica, promette un'esperienza di guida fluida ed efficiente, ideale sia per il trasporto di merci che di passeggeri.
Esperienza di guida
Al volante del Trafic Black Edition, la sensazione è di robustezza e controllo. Il motore dCi da 114 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, con una coppia di 300 Nm disponibile fin dai bassi regimi che facilita le partenze e i sorpassi. La trasmissione automatica Quickshift a 6 velocità contribuisce a una guida rilassata, eliminando la necessità di cambiare marcia manualmente e rendendo i tragitti più confortevoli, specialmente in ambienti urbani. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, è pensata per sopportare carichi, il che si traduce in un'andatura ferma che, sebbene non sia la più morbida a vuoto, si dimostra competente e sicura. Lo sterzo, sebbene privo di assistenza variabile, svolge la sua funzione, offrendo una risposta prevedibile. In generale, è un veicolo che ispira fiducia e che si sente in grado di affrontare lunghe giornate di lavoro senza eccessiva fatica.
Design ed estetica
Il design del Renault Trafic Black Edition Corto del 2010, sebbene funzionale, incorpora elementi che lo distinguono. La carrozzeria corta, con i suoi 4782 mm di lunghezza, 1904 mm di larghezza e 1956 mm di altezza, mantiene le proporzioni classiche di un furgone, ma l'edizione Black Edition aggiunge dettagli estetici che gli conferiscono un'aria più sofisticata. Le finiture nere, sia all'esterno che all'interno, gli conferiscono un aspetto più moderno ed elegante. I cerchi da 16 pollici, con pneumatici 215/65 R16, completano la sua immagine. All'interno, il design è pratico ed ergonomico, con una plancia ben organizzata e materiali resistenti pensati per sopportare l'uso intensivo. Nonostante il suo approccio utilitaristico, si percepisce uno sforzo per offrire un ambiente piacevole e funzionale per il conducente e i passeggeri.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, il Renault Trafic Black Edition del 2010 si concentra sull'efficienza e sul comfort. Il suo motore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria diesel dell'epoca, conforme alla normativa Euro 5. La trasmissione automatica Quickshift a 6 velocità è un punto chiave, offrendo un'esperienza di guida più rilassata ed efficiente. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in termini di infotainment o assistenti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento si concentra sull'essenziale per un veicolo della sua categoria e anno. Lo sterzo, sebbene senza assistenza variabile, è preciso. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicurano una capacità di frenata adeguata per il peso e le prestazioni del veicolo.
Concorrenza
Nel segmento dei furgoni di medie dimensioni, il Renault Trafic Black Edition del 2010 si confrontava con concorrenti consolidati come il Volkswagen Transporter, il Ford Transit Custom, il Mercedes-Benz Vito e l'Opel Vivaro (con cui condivideva la piattaforma). Rispetto a questi, il Trafic offriva una combinazione attraente di prezzo, equipaggiamento e versatilità. Il suo motore dCi e l'opzione di trasmissione automatica Quickshift erano punti di forza, così come la sua capacità di adattarsi a diverse configurazioni, dal trasporto di merci a quello di passeggeri. L'edizione Black Edition gli conferiva un tocco distintivo che alcuni rivali non offrivano all'epoca, attraendo coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice furgone da lavoro.
Conclusione
Il Renault Trafic Black Edition Corto dCi 115 Quickshift del 2010 è un furgone che soddisfa ampiamente il suo scopo. È un veicolo robusto, affidabile e versatile, ideale per i professionisti che necessitano di un compagno di lavoro efficiente e confortevole. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra potenza e consumo, e la trasmissione automatica Quickshift aggiunge un plus di comfort nella guida quotidiana. Il design Black Edition gli conferisce un carattere distintivo, differenziandolo da altri furgoni più basici. Sebbene non sia un veicolo di lusso, il suo approccio pratico e la sua capacità di adattarsi a diverse esigenze lo rendono un'opzione molto interessante all'interno del suo segmento. È un furgone che, nonostante gli anni, rimane uno strumento di lavoro competente e un veicolo familiare capace.