Especificaciones y análisis del Renault Twingo
Potenza
133CV
Coppia
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1125kg
Prezzo
18,480€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 porte
230 L
40 L
98 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Twingo Gordini RS 1.6 16v 130 · 133 CV (2012)
Descrizione generale
La Renault Twingo Gordini RS 1.6 16v 130 del 2012 è un piccolo gioiello che combina l'agilità di un'auto urbana con lo spirito sportivo di Renault Sport. Con il suo motore a benzina da 133 CV e un'estetica inconfondibile, questa Twingo non passa inosservata, offrendo un'esperienza di guida vibrante e divertente per coloro che cercano qualcosa di più di una semplice auto per la città.
Esperienza di guida
Al volante della Twingo Gordini RS, la sensazione è di puro divertimento. Il suo motore da 1.6 litri, sebbene non sia il più potente sul mercato, eroga i suoi 133 CV con un'energia sorprendente, soprattutto nella parte alta del contagiri. Lo sterzo è diretto e preciso, e le sospensioni, più rigide rispetto a una Twingo convenzionale, consentono di affrontare le curve con sicurezza e un sorriso. È un'auto che invita a giocare, a sentire la strada e a godersi ogni tragitto, per quanto breve. L'agilità in città è eccezionale, e su strade tortuose, la sua leggerezza e la messa a punto sportiva la trasformano in un vero kart.
Design ed estetica
Il design della Twingo Gordini RS è un chiaro omaggio al leggendario marchio Gordini, con le sue inconfondibili strisce bianche che percorrono la carrozzeria blu. I cerchi da 17 pollici, i dettagli cromati e lo spoiler posteriore le conferiscono un'immagine aggressiva e sportiva che la differenzia dal resto della gamma Twingo. All'interno, i sedili sportivi, il volante in pelle con cuciture blu e il pomello del cambio specifico rafforzano quell'atmosfera racing. È un'auto che, nonostante le sue dimensioni compatte, irradia personalità e un fascino retrò-moderno che attira gli sguardi.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Twingo Gordini RS del 2012 si concentra sull'essenziale per la guida sportiva. Non aspettatevi grandi schermi tattili o assistenti di guida avanzati, ma piuttosto un'attenzione alla meccanica e alla dinamica. Il suo motore a iniezione indiretta, il cambio manuale a 5 marce e una sospensione ben calibrata sono i pilastri della sua tecnologia. Dispone di servosterzo elettrico sensibile alla velocità e freni a disco su entrambi gli assi, ventilati all'anteriore, per garantire un controllo ottimale. È una tecnologia più orientata all'efficacia e alla connessione con il conducente che alla sofisticazione digitale.
Concorrenza
Nel suo segmento e all'epoca, la Renault Twingo Gordini RS si confrontava con rivali come l'Abarth 500, la Suzuki Swift Sport o anche versioni più sportive della Citroën C2. Tutte condividevano la filosofia di offrire un'auto piccola, agile e divertente da guidare, ma la Twingo Gordini RS si distingueva per la sua estetica unica e il suo approccio puramente sportivo, ereditato dalla tradizione di Renault Sport. Il suo prezzo di 18.480 euro la posizionava come un'opzione attraente per coloro che cercavano una 'hot hatch' compatta e con carattere.
Conclusione
La Renault Twingo Gordini RS 1.6 16v 130 è un'auto che innamora per il suo spirito. È un veicolo che dimostra che non è necessario essere grandi o eccessivamente potenti per offrire un'esperienza di guida emozionante e gratificante. Il suo design distintivo, la sua agilità e il suo motore energico la rendono un'opzione ideale per coloro che cercano un'auto urbana con un'anima sportiva, capace di strappare un sorriso a ogni viaggio. È un piccolo classico moderno che rimane rilevante per il suo carisma e la sua capacità di trasmettere sensazioni pure al volante.