Especificaciones y análisis del Renault Twingo
Potenza
133CV
Coppia
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1124kg
Prezzo
17,050€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 porte
165 L
40 L
98 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Twingo Renault Sport Gordini 1.6 16v 130 · 133 CV (2011)
Descrizione generale
La Renault Twingo Renault Sport Gordini 1.6 16v 130, un nome che evoca sportività e un tocco di esclusività, è stata presentata nel 2011 come versione speciale della già agile Twingo RS. Con un prezzo di 17.050 €, questa piccola 'pocket rocket' prometteva forti emozioni e uno stile inconfondibile, rendendo omaggio al leggendario marchio Gordini. Era un'auto progettata per coloro che cercavano un'urbana con l'anima di una sportiva, capace di strappare sorrisi ad ogni curva.
Esperienza di guida
Al volante della Twingo Renault Sport Gordini, l'esperienza è pura adrenalina. Il suo motore a benzina da 1.598 cc e 133 CV, accoppiato a un cambio manuale a 5 marce, offre una risposta immediata e un suono inebriante che invita a salire di giri. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi e una velocità massima di 201 km/h sono cifre che, per un'auto delle sue dimensioni, risultano impressionanti. Lo sterzo è diretto e preciso, e la sospensione, ferma ma non scomoda, trasmette ogni dettaglio dell'asfalto, rendendo ogni viaggio un'avventura. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, un vero giocattolo da godere al massimo.
Design ed estetica
Il design della Twingo Renault Sport Gordini è inconfondibile e pieno di personalità. Le iconiche strisce bianche Gordini sulla carrozzeria blu Malta, insieme ai cerchi in lega da 17 pollici, le conferiscono una presenza sportiva ed elegante allo stesso tempo. Dettagli specifici, come gli specchietti bianchi e il logo Gordini, la distinguono chiaramente dal resto della gamma Twingo. All'interno, i sedili sportivi con tappezzeria specifica, il volante in pelle con cuciture blu e il pomello del cambio abbinato, creano un'atmosfera racing che ti avvolge e ti prepara all'azione. È un'auto che non passa inosservata e che irradia un fascino retrò-sportivo.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante il suo focus sportivo e le dimensioni compatte, la Twingo Renault Sport Gordini incorporava la tecnologia necessaria per offrire un'esperienza di guida sicura e piacevole. Il suo motore a iniezione indiretta, con testata in alluminio e blocco in ferro, dimostrava la robustezza dell'ingegneria Renault Sport. Per quanto riguarda la sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati anteriori da 280 mm e dischi posteriori da 240 mm, garantendo una frenata efficace. Il servosterzo elettrico, sebbene non sensibile alla velocità, facilitava le manovre in città. Era un'auto che privilegiava la meccanica e le sensazioni di guida rispetto ai lussi tecnologici, offrendo l'essenziale per divertirsi al massimo.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Renault Twingo Renault Sport Gordini si confrontava con rivali come l'Abarth 500, la Citroën DS3 Racing o la Mini Cooper S. Ognuna con la propria personalità, ma tutte condividendo la filosofia di offrire un'auto piccola, potente e divertente da guidare. La Twingo Gordini si distingueva per il suo equilibrio tra sportività e un tocco di esclusività, offrendo un'alternativa attraente per coloro che cercavano qualcosa di diverso e con un'eredità storica.
Conclusione
La Renault Twingo Renault Sport Gordini 1.6 16v 130 è più di una semplice auto; è una dichiarazione d'intenti. È un veicolo che ti invita a goderti ogni viaggio, a sentire la strada e a sorridere al volante. Il suo design distintivo, le sue prestazioni emozionanti e il suo spirito Gordini la rendono un classico moderno, un'auto che, nonostante le sue dimensioni, lascia un'impronta indelebile nel cuore di chi la guida. È un gioiello per gli amanti delle auto sportive compatte, un'auto che ti ricorderà perché ami guidare.