Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
193km/h
Peso
-kg
Prezzo
39,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
460 L
80 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Vel Satis Privilege 2.2 dCi 16v Aut. · 150 CV (2004-2005)
Descrizione generale
La Renault Vel Satis, nella sua versione Privilege 2.2 dCi 16v Automatica del 2002, si presenta come una berlina di lusso che sfida le convenzioni. Con un design audace e un chiaro impegno per il comfort, questo veicolo cercava di offrire un'esperienza di guida diversa e sofisticata, prendendo le distanze dai suoi concorrenti più tradizionali. Il suo motore diesel da 150 CV, combinato con una trasmissione automatica a 5 velocità, prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza per l'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della Vel Satis, la sensazione predominante è di calma e fluidità. Il motore 2.2 dCi, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 150 CV in modo progressivo, ideale per una guida rilassata. Il cambio automatico a 5 velocità contribuisce a questa placidità, realizzando transizioni fluide che privilegiano il comfort. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, è chiaramente orientata ad assorbire le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio morbido. Tuttavia, questa configurazione può comportare un rollio percepibile nelle curve veloci, riducendo un po' l'agilità. Lo sterzo, sebbene preciso, non trasmette un grande feedback dalla strada, il che rafforza il suo carattere di grande stradista. In definitiva, è un'auto per godersi i lunghi viaggi in tranquillità, più che per cercare emozioni sportive.
Design ed estetica
Il design della Renault Vel Satis è, senza dubbio, il suo tratto più distintivo e polarizzante. Con i suoi 4,86 metri di lunghezza, 1,86 di larghezza e un'altezza di 1,57 metri, rompe con le linee classiche delle berline del suo segmento. La sua silhouette a cinque porte, quasi monovolume, e la sua parte posteriore rialzata le conferiscono una presenza imponente e singolare. I fari anteriori, grandi e avvolgenti, insieme alla caratteristica griglia Renault dell'epoca, le conferiscono uno sguardo particolare. All'interno, l'ampiezza è la protagonista, con un abitacolo progettato per il massimo comfort degli occupanti. I materiali e le finiture, specialmente nella versione Privilege, cercano di trasmettere una sensazione di lusso e qualità, con tappezzerie e modanature che rafforzano il suo posizionamento premium. È un'auto che non lascia indifferenti, amata da alcuni e criticata da altri, ma sempre riconoscibile.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Vel Satis del 2002 incorporava elementi avanzati per il suo tempo. Il motore 2.2 dCi da 150 CV si distingueva per la sua iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzavano le prestazioni e l'efficienza del diesel. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene non la più veloce, offriva un funzionamento fluido e confortevole. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 324 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. La sospensione, con barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, cercava un equilibrio tra comfort e stabilità. All'interno, ci si aspettava una dotazione completa di elementi di comfort e assistenza alla guida, in linea con il suo segmento di lusso, sebbene i dettagli specifici non siano menzionati nei dati forniti.
Concorrenza
Nel segmento delle berline di lusso, la Renault Vel Satis si confrontava con concorrenti di grande calibro. Modelli come la Mercedes-Benz Classe E, la BMW Serie 5 o l'Audi A6 erano i suoi principali avversari. Si misurava anche con la Citroën C6, un'altra francese che puntava sull'originalità e il comfort. Rispetto a questi, la Vel Satis offriva una proposta di design più audace e un'attenzione al comfort che, pur essendo il suo punto di forza, non sempre riusciva a convincere gli acquirenti abituati alla sobrietà e al prestigio dei marchi tedeschi. Il suo prezzo di 39.000 euro la collocava in una posizione competitiva, ma la sua estetica particolare la rendeva un'opzione per un pubblico molto specifico.
Conclusione
La Renault Vel Satis Privilege 2.2 dCi 16v Automatica del 2002 è un'auto che, nonostante la sua breve vita commerciale, ha lasciato un'impronta indelebile. Il suo design audace e la sua scommessa sul massimo comfort l'hanno resa un'alternativa diversa nel segmento delle berline di lusso. Sebbene non abbia raggiunto il successo atteso, la sua singolarità e il suo focus sul comfort la rendono un veicolo interessante per coloro che cercano qualcosa di fuori dal comune. È un'auto per godersi i viaggi, con un motore diesel affidabile e una trasmissione fluida, ideale per lunghi tragitti. La sua affidabilità, come quella di qualsiasi auto della sua età, dipenderà in gran parte dalla manutenzione ricevuta, ma la sua concezione robusta le conferisce una base solida.