Renault Vel Satis Privilege 2.2 dCi 16v · 150 CV (2002-2005)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Vel Satis - Vista 1
Renault Vel Satis - Vista 2
Renault Vel Satis - Vista 3
Renault Vel Satis - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis

Potenza

150CV

Coppia

320Nm

Consumo

7.1l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Max.

200km/h

Peso

1660kg

Prezzo

37,350

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

460 L

Serbatoio

80 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio80 L
Bagagliaio460 L

Analisi dettagliata della Renault Vel Satis Privilege 2.2 dCi 16v · 150 CV (2002-2005)

Descrizione generale

La Renault Vel Satis Privilege 2.2 dCi 16v del 2002 è una proposta audace e diversa nel segmento delle berline di lusso. Con un design che rompe gli schemi e un chiaro impegno per il comfort, questo veicolo cercava di offrire un'esperienza di viaggio distinta, lontana dalle convenzioni dei suoi concorrenti tedeschi. Il suo motore diesel da 150 CV prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, ideale per lunghi viaggi.

Esperienza di guida

Al volante della Vel Satis, la sensazione predominante è di calma e isolamento. La sospensione, orientata al comfort, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, fornendo un viaggio morbido e rilassato. Il motore 2.2 dCi, sebbene non sia un prodigio di potenza, muove il veicolo con disinvoltura, specialmente su strada, dove la sua coppia si fa sentire. Lo sterzo, sebbene preciso, non cerca la sportività, ma la facilità di guida. È un'auto per godersi il viaggio, non per cercare i limiti in ogni curva. L'abitacolo è spazioso e luminoso, contribuendo a un'atmosfera di benessere.

Design ed estetica

Il design della Renault Vel Satis è, senza dubbio, il suo tratto più distintivo e polarizzante. Con le sue linee voluminose, la sua altezza elevata e la sua coda brusca, si discostava completamente dall'estetica tradizionale delle berline della sua epoca. Non cercava l'eleganza classica, ma una presenza imponente e originale. Il frontale, con i suoi grandi fari e la sua griglia prominente, le conferiva una personalità unica. All'interno, l'ampiezza e la qualità dei materiali erano evidenti, con una plancia dal design fluido e sedili generosi che invitavano al relax.

Tecnologia e caratteristiche

A suo tempo, la Vel Satis incorporava tecnologia avanzata per migliorare la sicurezza e il comfort. Disponeva di un equipaggiamento completo di sicurezza attiva e passiva, inclusi airbag multipli e sistemi di assistenza alla frenata. Per quanto riguarda il comfort, offriva elementi come il climatizzatore automatico, il sistema audio ad alta fedeltà e, in questa versione Privilege, rivestimenti di qualità e regolazioni elettriche per i sedili. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un buon sfruttamento del motore diesel, contribuendo a una guida efficiente.

Concorrenza

La Renault Vel Satis si confrontava con rivali di peso nel segmento delle berline di lusso, come la Mercedes-Benz Classe E, la BMW Serie 5 o l'Audi A6. Tuttavia, il suo approccio era diverso. Mentre i suoi concorrenti puntavano sulla sportività e la sobrietà, la Vel Satis offriva un'alternativa più orientata al comfort, all'originalità e a un certo tocco di esclusività francese. Potrebbe anche essere considerata una rivale di modelli come la Citroën C6 o la Lancia Thesis, che cercavano anch'essi di distinguersi con proposte di design e comfort distintive.

Conclusione

La Renault Vel Satis Privilege 2.2 dCi 16v è stata un'auto coraggiosa, una dichiarazione di intenti da parte di Renault per offrire qualcosa di diverso in un segmento molto competitivo. Il suo design audace e la sua attenzione al comfort l'hanno resa un veicolo unico, anche se non adatto a tutti i gusti. Per coloro che cercavano una berlina spaziosa, confortevole e con personalità, la Vel Satis offriva un'alternativa molto interessante. Il suo motore diesel, sebbene non eccellesse per le prestazioni pure, si comportava più che adeguatamente per l'uso quotidiano e su strada, offrendo un consumo ragionevole per le sue dimensioni.