Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1660kg
Prezzo
34,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
460 L
80 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Vel Satis Expression 2.2 dCi 16v · 150 CV (2002-2005)
Descrizione generale
La Renault Vel Satis del 2002, nella sua versione Expression 2.2 dCi 16v, si presentava come una proposta audace del marchio francese nel segmento delle berline di lusso. Con un design che rompeva gli schemi e un chiaro impegno per il comfort, questo modello cercava di offrire un'esperienza di guida diversa, lontana dalle convenzioni dei suoi concorrenti tedeschi. Il suo prezzo di 34.600 € rifletteva il suo posizionamento premium, cercando di sedurre coloro che valorizzavano l'originalità e il benessere a bordo.
Esperienza di guida
Al volante della Vel Satis, la sensazione predominante era quella di viaggiare in un autentico salotto su ruote. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, era chiaramente orientata a filtrare le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort di marcia eccezionale. Il motore diesel da 2.2 litri e 150 CV, con una coppia di 320 Nm a 1750 giri/min, offriva una risposta fluida e progressiva, ideale per lunghi viaggi. Sebbene la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi non fosse fulminea, la velocità massima di 200 km/h era più che sufficiente per mantenere elevate velocità di crociera con totale aplomb. Lo sterzo a cremagliera, sebbene non eccellesse per la sua sportività, contribuiva alla sensazione di tranquillità e controllo. Il consumo combinato di 7,1 l/100km era ragionevole per le sue dimensioni e prestazioni, consentendo una buona autonomia grazie al suo serbatoio da 80 litri.
Design ed estetica
Il design della Renault Vel Satis era, senza dubbio, la sua caratteristica più distintiva e polarizzante. Con i suoi 4860 mm di lunghezza, 1860 mm di larghezza e 1577 mm di altezza, le sue proporzioni erano insolite per una berlina, avvicinandosi più a quelle di un monovolume di lusso. La sua silhouette elevata, la coda tronca e i volumi generosi le conferivano una presenza imponente e unica sulla strada. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/55 R17 W completavano la sua estetica robusta. Questo approccio estetico, sebbene rischioso, cercava di differenziarsi chiaramente dalla concorrenza, offrendo un'alternativa per coloro che cercavano qualcosa di più di una berlina tradizionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Vel Satis incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 2.2 dCi da 150 CV si distingueva per la sua iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler, tecnologie che ottimizzavano l'efficienza e le prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso sull'erogazione di potenza. In termini di sicurezza, contava su freni a disco ventilati da 324 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di arresto. Sebbene non siano specificati i dettagli dell'equipaggiamento interno, Renault era solita dotare i suoi modelli di alta gamma con un elevato livello di comfort e sistemi di assistenza alla guida.
Concorrenza
La Renault Vel Satis si confrontava con rivali di peso nel segmento delle berline di lusso, come la Mercedes-Benz Classe E, la BMW Serie 5 o l'Audi A6. Tuttavia, la sua proposta era diversa. Mentre i suoi concorrenti puntavano su un'immagine più classica e un dinamismo sportivo, la Vel Satis offriva un'alternativa più orientata al comfort, all'originalità e allo spazio interno. Il suo design audace e la sua attenzione al benessere a bordo la rendevano un'opzione per coloro che cercavano di uscire dagli schemi e godere di un'esperienza di lusso più personale e distintiva.
Conclusione
La Renault Vel Satis Expression 2.2 dCi 16v del 2002 è stata un'auto coraggiosa e diversa, una dichiarazione di intenti di Renault nel segmento premium. Il suo design rivoluzionario, il suo eccezionale comfort di marcia e il suo efficiente motore diesel la rendevano un'opzione attraente per coloro che cercavano una berlina di lusso con una propria personalità. Sebbene non abbia raggiunto il successo commerciale atteso, la sua eredità risiede nell'aver offerto un'alternativa audace e confortevole, dimostrando che il lusso poteva anche avere un tocco di originalità e audacia. Era un'auto per godersi ogni viaggio, un rifugio di tranquillità sulla strada.