Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potenza
177CV
Coppia
350Nm
Consumo
8.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1735kg
Prezzo
46,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
460 L
80 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Vel Satis Initiale 3.0 dCi V6 24v Aut. · 177 CV (2002-2005)
Descrizione generale
La Renault Vel Satis del 2002, nella sua versione Initiale 3.0 dCi V6 24v Aut., si presentava come una proposta audace del marchio francese per il segmento delle berline di lusso. Con un design che rompeva gli schemi e una chiara scommessa sul comfort e l'innovazione, questo veicolo cercava di offrire un'esperienza di guida diversa e sofisticata, distanziandosi dalle convenzioni dei suoi concorrenti tedeschi. Il suo motore diesel V6 prometteva un equilibrio tra potenza ed efficienza, avvolto in un pacchetto di lusso e distinzione.
Esperienza di guida
Al volante della Vel Satis, la sensazione predominante è di eccezionale calma e fluidità. Il motore 3.0 dCi V6, con i suoi 177 CV, eroga la potenza in modo lineare e raffinato, senza stridori, ideale per lunghi viaggi. La trasmissione automatica a 5 velocità contribuisce a questa placidità, effettuando cambi impercettibili. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, è chiaramente orientata al comfort, assorbendo le irregolarità dell'asfalto con maestria. Sebbene non sia un'auto per una guida sportiva, la sua tenuta di strada e l'insonorizzazione dell'abitacolo invitano a divorare chilometri con un relax ineguagliabile. Lo sterzo a cremagliera offre un'assistenza adeguata per manovrare con facilità a basse velocità e mantenere la stabilità in autostrada.
Design ed estetica
Il design della Renault Vel Satis è, senza dubbio, il suo tratto più distintivo e polarizzante. Con i suoi 4860 mm di lunghezza, 1860 mm di larghezza e 1577 mm di altezza, si allontana dalle proporzioni tradizionali di una berlina, adottando una silhouette più vicina a un monovolume di lusso o un crossover d'avanguardia. Le sue linee sono fluide ma robuste, con una parte posteriore rialzata e un frontale imponente. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 245/45 R18 W rafforzano la sua presenza. All'interno, l'ampiezza è la protagonista, con un abitacolo progettato per il massimo comfort dei suoi cinque occupanti. I materiali e le finiture, propri della versione Initiale, cercano di trasmettere una sensazione di lusso ed esclusività, con un'ergonomia pensata per la facilità d'uso e il benessere a bordo.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Vel Satis Initiale del 2002 incorporava soluzioni avanzate per la sua epoca. Il motore 3.0 dCi V6 si distingueva per la sua iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, elementi che ottimizzavano le prestazioni e l'efficienza del diesel. La trasmissione automatica a 5 velocità era uno standard di comfort. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 324 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di arresto. Sebbene non siano specificati tutti i sistemi elettronici, Renault solitamente equipaggiava i suoi modelli di alta gamma con aiuti alla guida e sistemi di sicurezza attiva e passiva avanzati per l'epoca, cercando di proteggere i suoi occupanti e offrire un'esperienza di guida sicura.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline di lusso, la Renault Vel Satis si confrontava con pesi massimi come la Mercedes-Benz Classe E, la BMW Serie 5 e l'Audi A6. Competeva anche con proposte come la Citroën C6 o la Lancia Thesis. A differenza dei suoi rivali tedeschi, che puntavano su un'immagine più conservatrice e un dinamismo più marcato, la Vel Satis offriva un'alternativa con un design più audace, un'attenzione prioritaria al comfort e una personalità distintiva che cercava di attrarre coloro che desideravano distinguersi dall'establishment.
Conclusione
La Renault Vel Satis Initiale 3.0 dCi V6 Aut. del 2002 è stata un'auto che, nonostante la sua ambizione e le sue innegabili virtù in termini di comfort ed equipaggiamento, non ha raggiunto il successo commerciale sperato. Il suo design di rottura, sebbene innovativo, non ha conquistato tutti i pubblici, e il suo posizionamento nel segmento premium è stata una sfida. Tuttavia, per coloro che apprezzano l'originalità, lo spazio e un'esperienza di viaggio estremamente confortevole e rilassata, la Vel Satis rimane un'opzione affascinante e con un fascino particolare. È un'auto che invita a godersi la strada senza fretta, avvolta in un'atmosfera di lusso e distinzione francese.