Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potenza
139CV
Coppia
320Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
225g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1690kg
Prezzo
47,230€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
460 L
80 L
102 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Vel Satis Initiale 2.2 dCi 140 CV Aut. (2006-2008)
Descrizione generale
La Renault Vel Satis del 2005, nella sua versione Initiale 2.2 dCi 140 CV Automatica, si presenta come una proposta audace e distintiva all'interno del segmento delle berline di lusso. Con un prezzo di 47.230 €, questo veicolo cercava di offrire un'alternativa diversa alle opzioni più tradizionali, puntando sul comfort e su un design all'avanguardia. Il suo motore diesel da 139 CV, combinato con una trasmissione automatica a 5 velocità, prometteva un viaggio fluido e rilassato, ideale per coloro che apprezzavano il comfort sopra ogni cosa.
Esperienza di guida
Al volante della Vel Satis, la sensazione predominante è di una calma avvolgente. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra con maestria le irregolarità dell'asfalto, offrendo una guida serena e confortevole. Il motore 2.2 dCi, con i suoi 139 CV e 320 Nm di coppia, eroga la potenza in modo lineare e senza stridii, anche se i suoi 12,7 secondi per raggiungere i 100 km/h non lo rendono un'auto dalle reazioni fulminanti. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione in un'auto di queste caratteristiche, privilegiando la morbidezza. In definitiva, la Vel Satis invita alla guida rilassata, a godersi il viaggio senza fretta, avvolti in un ambiente di lusso e tranquillità.
Design ed estetica
Il design della Renault Vel Satis è, senza dubbio, il suo tratto più polarizzante. Con i suoi 4.860 mm di lunghezza, 1.860 mm di larghezza e 1.577 mm di altezza, si distingue dalle linee convenzionali delle berline della sua epoca. La sua silhouette, a metà strada tra una berlina e un monovolume, cerca di massimizzare lo spazio interno e l'abitabilità. I fari anteriori, di grandi dimensioni e dalle forme organiche, si integrano in un frontale che trasmette robustezza. La parte posteriore, con un portellone di dimensioni generose, accentua il suo carattere pratico. All'interno, la scommessa sull'originalità continua, con una plancia dalle linee fluide e materiali di qualità, dove ergonomia e comfort sono protagonisti. È un design che non lascia indifferenti, amato da alcuni e criticato da altri, ma che indubbiamente possiede una personalità unica.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante la sua attenzione al comfort, la Vel Satis incorporava tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore 2.2 dCi, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore efficiente e raffinato. La trasmissione automatica a 5 velocità contribuiva alla fluidità di marcia. Per quanto riguarda la sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati da 324 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati dettagli sui sistemi di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che un modello della sua categoria e prezzo includesse gli elementi di sicurezza attiva e passiva più avanzati del momento. La connettività e l'infotainment, sebbene non al livello degli standard attuali, offrivano le funzionalità attese in un'auto di lusso dei primi anni 2000.
Concorrenza
Nel segmento delle berline di lusso, la Renault Vel Satis si confrontava con concorrenti del calibro della Mercedes-Benz Classe E, della BMW Serie 5 o dell'Audi A6. Tuttavia, la sua proposta di design e comfort la collocava in una nicchia leggermente diversa. Altri rivali potrebbero includere la Citroën C6, la Lancia Thesis o persino la Saab 9-5, tutti veicoli che, a loro modo, cercavano di offrire un'alternativa ai marchi premium tedeschi, puntando sull'originalità e su un approccio più incentrato sul benessere degli occupanti.
Conclusione
La Renault Vel Satis Initiale 2.2 dCi 140 CV Automatica del 2005 è stata un'auto coraggiosa, una dichiarazione d'intenti da parte di Renault per offrire una berlina di lusso con un carattere proprio. Il suo design audace, il suo eccezionale comfort di marcia e il suo equipaggiamento la rendevano un'opzione interessante per coloro che cercavano qualcosa di diverso. Sebbene non abbia raggiunto il successo commerciale atteso, la sua eredità risiede nell'essere stata un'auto che ha osato rompere gli schemi, privilegiando il comfort e l'originalità. Oggi è un veicolo che continua a suscitare passioni tra gli amanti delle auto con personalità.