Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
8.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1690kg
Prezzo
44,870€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
460 L
80 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Vel Satis Initiale 2.2 dCi 150 CV Aut. (2005-2006)
Descrizione generale
La Renault Vel Satis del 2005, nella sua versione Initiale 2.2 dCi da 150 CV con trasmissione automatica, si presenta come una berlina di lusso che sfida le convenzioni. Con un design audace e un chiaro impegno per il comfort, questo veicolo cercava di offrire un'alternativa distintiva nel segmento delle grandi berline, distinguendosi per il suo equipaggiamento e la sua attenzione al benessere a bordo. Il suo prezzo di 44.870 € all'epoca rifletteva il suo posizionamento premium e l'ambizione di Renault di competere con i riferimenti del lusso.
Esperienza di guida
Al volante della Vel Satis, la sensazione predominante è di morbidezza e isolamento. Il motore diesel da 150 CV, sebbene non sia un eccesso di potenza, muove il veicolo con sufficiente agilità per una guida rilassata, specialmente in autostrada. La trasmissione automatica a 5 velocità contribuisce a una marcia fluida, senza bruschezza. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, è chiaramente orientata al comfort, assorbendo le irregolarità del terreno con maestria. Tuttavia, questa configurazione può tradursi in un rollio più percettibile nelle curve pronunciate, riducendo un po' l'agilità. Lo sterzo a cremagliera offre un'assistenza adeguata per le manovre in città, ma manca della precisione che cercano i conducenti più sportivi. In generale, la Vel Satis invita a un viaggio tranquillo e piacevole, dove lo stress della strada si dissolve grazie alla sua atmosfera serena e alla sua guida confortevole.
Design ed estetica
Il design della Renault Vel Satis è, senza dubbio, la sua caratteristica più polarizzante e distintiva. Rompendo con le linee tradizionali delle berline della sua epoca, presenta una silhouette elevata e voluminosa, quasi una monovolume, che le conferisce una presenza imponente e singolare. I suoi 4.860 mm di lunghezza e 1.577 mm di altezza la fanno spiccare in qualsiasi parcheggio. I fari anteriori, grandi ed espressivi, insieme alla caratteristica griglia Renault, le conferiscono una personalità inconfondibile. La parte posteriore, con i suoi fari verticali, rafforza quell'immagine di auto diversa. All'interno, il design segue la stessa filosofia di ampiezza e comfort, con materiali di qualità e una disposizione che cerca l'ergonomia e il lusso. È un'auto che non lascia indifferenti, amata da alcuni e criticata da altri, ma sempre riconoscibile.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Vel Satis Initiale del 2005 incorporava elementi avanzati per la sua epoca. Il motore 2.2 dCi da 150 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, rappresentava una soluzione efficiente e potente per l'epoca. La trasmissione automatica a 5 velocità, sebbene oggi possa sembrare limitata, offriva un buon equilibrio tra comfort e prestazioni. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 324 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati tutti i sistemi di assistenza, è lecito aspettarsi che una versione Initiale includesse un equipaggiamento completo in questo aspetto. L'attenzione al comfort si rifletteva in dettagli come la sospensione ben calibrata e un notevole isolamento acustico, creando un abitacolo silenzioso e piacevole per gli occupanti.
Concorrenza
La Renault Vel Satis si confrontava con un segmento di berline di lusso dominato da marchi tedeschi come la Mercedes-Benz Classe E, la BMW Serie 5 e l'Audi A6. Competeva anche con altre opzioni europee come la Lancia Thesis o la Saab 9-5. Rispetto a queste, la Vel Satis offriva una proposta di design molto più audace e un'attenzione al comfort e all'originalità, cercando di attrarre coloro che desideravano distinguersi dall'establishment. Il suo prezzo, sebbene elevato, era competitivo rispetto alle versioni equivalenti delle sue rivali premium, soprattutto considerando il suo completo equipaggiamento di serie.
Conclusione
La Renault Vel Satis Initiale 2.2 dCi da 150 CV Aut. del 2005 è un'auto che, nonostante il suo design controverso, offre un'esperienza di guida incentrata sul comfort e sulla distinzione. È una berlina per coloro che apprezzano l'ampiezza, la fluidità di marcia e un equipaggiamento generoso, senza cercare le prestazioni sportive delle sue rivali tedesche. La sua audacia estetica e la sua scommessa su un lusso diverso la rendono un veicolo con carattere, ideale per lunghi viaggi e per coloro che apprezzano l'originalità nel mondo dell'automobile. Sebbene non sia stata un successo di vendite, la sua proposta rimane interessante per chi cerca un'auto con personalità e un alto livello di comfort a un prezzo più accessibile nel mercato dell'usato.