Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potenza
139CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
204g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1660kg
Prezzo
44,218€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
460 L
80 L
102 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Vel Satis Initiale 2.2 dCi 140 CV (2005-2006)
Descrizione generale
La Renault Vel Satis del 2005, nella sua versione Initiale 2.2 dCi da 140 CV, si presenta come una berlina di lusso che sfida le convenzioni. Con un design audace e un chiaro impegno per il comfort, questo veicolo cercava di offrire un'esperienza di guida diversa, lontana dai canoni stabiliti dai suoi concorrenti tedeschi. Il suo motore diesel da 139 CV, combinato con una trasmissione manuale a 6 velocità, prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza per l'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della Vel Satis, la sensazione predominante è di grande morbidezza e isolamento. La sospensione, orientata al comfort, filtra efficacemente le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio placido. Il motore 2.2 dCi, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 139 CV in modo lineare e sufficiente per muovere con disinvoltura i suoi 1660 kg. Lo sterzo, assistito e preciso, contribuisce a una guida rilassata, ideale per lunghi viaggi. Tuttavia, coloro che cercano sensazioni sportive potrebbero trovarla un po' carente di agilità nelle curve strette, dove le sue dimensioni e il suo peso si fanno sentire. L'abitacolo è un'oasi di tranquillità, con un basso livello di rumore che permette di godere della conversazione o della musica senza interferenze.
Design ed estetica
Il design della Renault Vel Satis è, senza dubbio, la sua caratteristica più distintiva e polarizzante. Con i suoi 4,86 metri di lunghezza e un'altezza considerevole per una berlina (1,57 metri), rompe con le linee tradizionali del segmento. La sua silhouette, quasi da monovolume rialzato, le conferisce una presenza imponente e un'abitabilità interna eccezionale. I fari anteriori, grandi ed espressivi, insieme alla caratteristica griglia Renault, le conferiscono una personalità unica. La parte posteriore, con i suoi fari verticali, rafforza questa immagine di auto diversa. È un design che non lascia indifferenti, amato da alcuni e criticato da altri, ma che indubbiamente ha segnato un prima e un dopo nell'estetica delle berline di lusso.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2005, la Vel Satis Initiale incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il motore 2.2 dCi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza diesel. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva di ottimizzare il consumo e le prestazioni. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 324 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. La sospensione indipendente su entrambi gli assi, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, assicurava un buon compromesso tra comfort e stabilità. L'equipaggiamento interno, proprio della versione Initiale, includeva elementi di comfort e lusso che la ponevano all'altezza dei suoi concorrenti premium.
Concorrenza
La Renault Vel Satis si confrontava con agguerriti concorrenti nel segmento delle berline di lusso, come la Mercedes-Benz Classe E, la BMW Serie 5, l'Audi A6 o la Volvo S80. Rispetto a questi, la Vel Satis offriva un approccio diverso, privilegiando il comfort e l'originalità del suo design rispetto alla sportività o al classicismo. Il suo prezzo di 44.218 euro la collocava in una posizione competitiva, cercando di attrarre quegli acquirenti che valorizzavano la distinzione e lo spazio interno al di sopra dell'immagine di marca più consolidata dei suoi rivali tedeschi.
Conclusione
La Renault Vel Satis Initiale 2.2 dCi del 2005 è stata un'auto coraggiosa e ambiziosa. Il suo design innovativo e il suo impegno per il massimo comfort l'hanno resa un'alternativa interessante per coloro che cercavano qualcosa di diverso nel segmento del lusso. Sebbene non abbia raggiunto il successo commerciale atteso, ha lasciato un'impronta per la sua personalità unica e la sua attenzione al benessere degli occupanti. È un veicolo che, nonostante le sue peculiarità, offriva un'esperienza di guida rilassata e un abitacolo spazioso e ben equipaggiato, ideale per lunghi viaggi. Un'auto che, con il tempo, ha acquisito lo status di classico incompreso.