Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis
Potenza
177CV
Coppia
350Nm
Consumo
8.7l/100
Emissioni
232g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1735kg
Prezzo
51,200€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 porte
460 L
80 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault Vel Satis Initiale 3.0 dCi V6 180 CV Aut. (2005-2006)
Descrizione generale
La Renault Vel Satis del 2005, nella sua versione Initiale 3.0 dCi V6 da 180 CV Automatica, è una berlina che sfida le convenzioni. Con un prezzo di 51.200 €, questo veicolo si posiziona come un'alternativa audace e distintiva nel segmento del lusso, offrendo una proposta diversa da quella stabilita dai suoi concorrenti tedeschi. Il suo design e il comfort cercano di sedurre coloro che apprezzano l'originalità e un'esperienza di guida rilassata.
Esperienza di guida
Al volante della Vel Satis, la sensazione predominante è di comfort e fluidità. Il motore diesel V6 da 177 CV, con una coppia di 350 Nm a 1800 giri/min, offre una risposta potente e progressiva, ideale per i lunghi viaggi. La trasmissione automatica a 5 velocità contribuisce a una guida fluida, sebbene l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi e una velocità massima di 210 km/h suggeriscano un'attenzione più al lusso che alla sportività. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, sono progettate per assorbire le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio sereno. Il consumo combinato di 8,7 l/100km è ragionevole per le sue dimensioni e motorizzazione.
Design ed estetica
Il design della Renault Vel Satis è, senza dubbio, la sua caratteristica più polarizzante. Con i suoi 4860 mm di lunghezza, 1860 mm di larghezza e 1577 mm di altezza, e un passo di 2840 mm, presenta una silhouette imponente e poco convenzionale. Le linee sono fluide e arrotondate, con una parte posteriore rialzata che le conferisce una presenza unica. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/45 R18 W completano la sua estetica distintiva. L'interno, con capacità per cinque occupanti e un bagagliaio di 460 litri, si concentra sull'ampiezza e sul lusso, con materiali di qualità e un design che cerca il massimo comfort per i suoi occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Vel Satis Initiale incorpora un motore diesel V6 da 2959 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che garantisce un'erogazione di potenza efficiente. Il blocco e la testata in alluminio contribuiscono alla leggerezza dell'insieme. La trasmissione automatica a 5 velocità gestisce la potenza in modo fluido. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, è dotata di freni a disco ventilati da 324 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, oltre a sterzo a cremagliera. Sebbene non siano specificati i dettagli dell'infotainment, la versione Initiale solitamente includeva un equipaggiamento molto completo per l'epoca.
Concorrenza
La Renault Vel Satis si confrontava con rivali di peso nel segmento delle berline di lusso, come la Mercedes-Benz Classe E, la BMW Serie 5 e l'Audi A6. Tuttavia, la sua proposta era diversa, cercando di attrarre un pubblico che apprezzava l'originalità e un approccio più incentrato sul comfort e sul design distintivo, piuttosto che sulla sportività o sullo status tradizionale dei marchi tedeschi. Il suo prezzo di 51.200 € la collocava in una posizione competitiva all'interno di questo segmento premium.
Conclusione
La Renault Vel Satis Initiale 3.0 dCi V6 del 2005 è un'auto che, nonostante il suo design controverso, offre un'esperienza di guida estremamente confortevole e un interno spazioso e lussuoso. È un'opzione ideale per coloro che cercano una berlina di rappresentanza con un tocco di distinzione e che non temono di uscire dal convenzionale. Il suo motore diesel V6 fornisce potenza sufficiente per qualsiasi situazione, e il suo equipaggiamento Initiale garantisce un alto livello di comfort e tecnologia per la sua epoca. Un'auto per godersi i lunghi viaggi con un senso di esclusività.