Renault Vel Satis Initiale 3.5 V6 24V Aut. · 241 CV (2008-2009)

2005
Gasolina
FWD
Automático 5v
Renault Vel Satis - Vista 1
Renault Vel Satis - Vista 2
Renault Vel Satis - Vista 3
Renault Vel Satis - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Vel Satis

Potenza

241CV

Coppia

330Nm

Consumo

11.5l/100

Emissioni

275g/km

0-100 km/h

8.3s

Vel. Max.

235km/h

Peso

1720kg

Prezzo

53,000

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

460 L

Serbatoio

80 L

Potenza

177 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima241 CV / 177 kW
Coppia massima330 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio80 L
Bagagliaio460 L

Analisi dettagliata della Renault Vel Satis Initiale 3.5 V6 24V Aut. · 241 CV (2008-2009)

Descrizione generale

La Renault Vel Satis del 2005, nella sua versione Initiale 3.5 V6 24V Aut., è una berlina che ha sfidato le convenzioni della sua epoca. Con un prezzo di 53.000 euro, si posizionava come un'alternativa audace e distintiva nel segmento del lusso, cercando di offrire un'esperienza di guida e abitabilità superiore, lontana dai canoni estetici tradizionali. Il suo motore V6 da 241 CV prometteva prestazioni notevoli, combinate con il comfort di una trasmissione automatica a 5 velocità.

Esperienza di guida

Guidare la Vel Satis significa immergersi in un'esperienza di comfort e fluidità. Il motore V6 da 3.5 litri, con i suoi 241 CV, eroga una potenza generosa e progressiva, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8.3 secondi e una velocità massima di 235 km/h. La trasmissione automatica a 5 velocità contribuisce a una marcia fluida e rilassata, ideale per lunghi viaggi. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, è progettata per assorbire le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio sereno. Tuttavia, il suo consumo combinato di 11.5 l/100km riflette la natura del suo potente motore a benzina.

Design ed estetica

Il design della Renault Vel Satis è, senza dubbio, la sua caratteristica più polarizzante. Con i suoi 4.860 mm di lunghezza, 1.860 mm di larghezza e 1.577 mm di altezza, si distingue dalle berline tradizionali con una silhouette che ricorda più un monovolume di lusso. Le sue linee audaci e il suo frontale distintivo, insieme a cerchi da 18 pollici, le conferiscono una presenza imponente e unica sulla strada. L'interno, con i suoi 5 posti e un bagagliaio di 460 litri, è concepito per massimizzare lo spazio e il comfort degli occupanti, con materiali che cercano di trasmettere una sensazione di qualità ed esclusività.

Tecnologia e caratteristiche

Nel cuore della Vel Satis Initiale batte un motore V6 a benzina da 3.498 cc, con 241 CV di potenza a 6.000 giri/min e una coppia di 330 Nm a 3.600 giri/min. Questo propulsore, con iniezione indiretta e aspirazione variabile, è costruito con blocco e testata in alluminio, il che contribuisce a un peso contenuto per le sue dimensioni (1.720 kg). La trazione anteriore e il cambio automatico a 5 velocità assicurano una guida confortevole ed efficiente. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 324 mm all'anteriore e dischi da 300 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata.

Concorrenza

La Renault Vel Satis si confrontava con rivali di peso nel segmento delle berline di lusso, come la Mercedes-Benz Classe E, la BMW Serie 5 o l'Audi A6. Tuttavia, la sua proposta di design e la sua attenzione al comfort la differenziavano. Potrebbe anche essere considerata una concorrente di modelli come la Citroën C6, un altro veicolo che puntava sull'originalità e il comfort nel segmento premium francese.

Conclusione

La Renault Vel Satis Initiale 3.5 V6 24V Aut. è un'auto che, nonostante il suo design controverso, offre un'esperienza di guida estremamente confortevole e un interno spazioso e ben equipaggiato. È un'opzione per coloro che cercano di distinguersi e valorizzano il comfort sopra ogni cosa, senza rinunciare a un motore potente e a una buona dotazione tecnologica per la sua epoca. Il suo consumo è elevato, ma è il prezzo da pagare per il lusso e le prestazioni del suo motore V6.