Especificaciones y análisis del Renault ZOE
Potenza
88CV
Coppia
220Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Max.
135km/h
Peso
1543kg
Prezzo
16,800€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 porte
338 L
- L
65 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Renault ZOE Zen · 88 CV (2013-2015)
Descrizione generale
La Renault ZOE del 2012, nella sua versione Zen, ha segnato un prima e un dopo nella mobilità elettrica. Con un prezzo di 16.800 € e un'etichetta '0 emissioni', si presentava come un'opzione attraente e accessibile per coloro che cercavano di entrare nel mondo dei veicoli elettrici. Il suo design compatto e la sua vocazione urbana la rendevano una pioniera nel suo segmento, promettendo un'esperienza di guida diversa e sostenibile.
Esperienza di guida
Al volante della ZOE, la sensazione di fluidità e silenzio è la prima cosa che cattura. L'assenza di vibrazioni e la spinta istantanea dei suoi 88 CV elettrici, con una coppia motore di 220 Nm, offrono un'agilità sorprendente nel traffico urbano. Accelera da 0 a 100 km/h in 13,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 135 km/h, cifre che, sebbene non da capogiro, sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Lo sterzo assistito elettricamente e le sospensioni tipo McPherson sull'asse anteriore contribuiscono a una guida confortevole e prevedibile, ideale per la città.
Design ed estetica
Il design della Renault ZOE del 2012 è inconfondibilmente moderno e funzionale. Le sue linee fluide e la carrozzeria a 5 porte le conferiscono un'estetica amichevole e contemporanea. Con 4084 mm di lunghezza, 1730 mm di larghezza e 1562 mm di altezza, le sue dimensioni la rendono maneggevole in ambienti urbani. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, è caratterizzato dalla sua semplicità e dall'integrazione di elementi tecnologici, cercando di massimizzare lo spazio e il comfort per i suoi cinque occupanti. Il bagagliaio di 338 litri è piuttosto generoso per un'auto delle sue dimensioni.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della ZOE del 2012 si concentra sulla sua propulsione elettrica. Dotata di una batteria agli ioni di litio da 22 kWh di capacità utile, situata nella parte centrale del veicolo, offre un'autonomia adeguata per i tragitti urbani e periurbani. La ricarica completa in corrente alternata (AC) avviene in circa 9 ore, il che la rende ideale per la ricarica notturna a casa. Il suo motore elettrico da 88 CV e la sua trasmissione automatica a una sola velocità semplificano la guida, eliminando la necessità di cambi di marcia e offrendo un'erogazione di potenza lineare ed efficiente.
Concorrenza
Al suo lancio, la Renault ZOE si confrontava con un numero limitato di rivali diretti nel nascente mercato dei veicoli elettrici. Modelli come la Nissan Leaf o la Mitsubishi i-MiEV erano i suoi principali concorrenti, ognuno con le proprie proposte in termini di autonomia, prezzo e design. La ZOE si posizionava come un'opzione con un interessante equilibrio tra costo e prestazioni, cercando di democratizzare l'accesso alla mobilità elettrica.
Conclusione
La Renault ZOE del 2012 è stata un veicolo pionieristico che ha gettato le basi per l'espansione della mobilità elettrica. La sua combinazione di un prezzo competitivo, un design accattivante e un'esperienza di guida fluida ed efficiente l'hanno resa un'opzione molto interessante per coloro che cercavano un'auto urbana a zero emissioni. Sebbene la sua autonomia e i tempi di ricarica possano sembrare modesti oggi, all'epoca ha rappresentato un significativo passo avanti, dimostrando che le auto elettriche erano un'alternativa valida ed entusiasmante per il futuro.