Rover 200 Vi 3p · 145 CV (1999-2000)

1995
Gasolina
FWD
Manual 5v
Rover 200 - Vista 1
Rover 200 - Vista 2
Rover 200 - Vista 3
Rover 200 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Rover 200

Potenza

145CV

Coppia

174Nm

Consumo

7.5l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Max.

205km/h

Peso

-kg

Prezzo

16,041

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

300 L

Serbatoio

50 L

Potenza

107 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima145 CV / 107 kW
Coppia massima174 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio300 L

Analisi dettagliata della Rover 200 Vi 3p · 145 CV (1999-2000)

Descrizione generale

La Rover 200 Vi 3p del 1995 è un'auto che evoca un'epoca di eleganza britannica e sportività compatta. Con il suo motore a benzina da 1.8 litri e 145 CV, questo modello a tre porte prometteva emozioni al volante e uno stile distintivo che lo differenziava dai suoi concorrenti. Un veicolo che, nonostante gli anni, continua a risvegliare la nostalgia in coloro che cercano un tocco di carattere sulla strada.

Esperienza di guida

Guidare la Rover 200 Vi 3p è un'esperienza che combina l'agilità di una compatta con la potenza di un motore brioso. I suoi 145 CV si fanno sentire con una risposta immediata, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in soli 8 secondi e una velocità massima di 205 km/h. La trasmissione manuale a 5 velocità invita a una guida partecipativa, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offre un equilibrio tra comfort e dinamismo. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada, con uno sterzo preciso e freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore che ispirano fiducia. Il consumo combinato di 7,5 l/100km è ragionevole per l'epoca e le prestazioni che offre.

Design ed estetica

Il design della Rover 200 Vi 3p è un chiaro riflesso dell'estetica degli anni '90, con linee morbide ma sportive. La sua carrozzeria a tre porte le conferisce un aspetto giovanile e dinamico. Le dimensioni compatte, con 3970 mm di lunghezza, 1690 mm di larghezza e 1420 mm di altezza, la rendono agile nel traffico urbano, mentre il suo passo di 2500 mm contribuisce a una buona stabilità. L'interno, sebbene non dettagliato, ci si aspettava che offrisse la qualità e il tocco classico che caratterizzavano il marchio Rover, con capacità per cinque occupanti e un bagagliaio di 300 litri, sufficiente per la vita di tutti i giorni.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Rover 200 Vi 3p del 1995 incorporava soluzioni meccaniche solide per il suo tempo. Il suo motore a benzina da 1.8 litri, con 4 cilindri e 16 valvole (4 per cilindro), utilizzava l'iniezione indiretta, una tecnologia comune e affidabile. La costruzione del motore con blocco e testata in alluminio contribuiva a un peso contenuto. Sebbene mancasse di sistemi moderni come lo Stop&Start o l'elettrificazione, il suo obiettivo era offrire un'esperienza di guida pura e diretta. La trazione anteriore e il cambio manuale a 5 velocità erano la combinazione standard per una compatta sportiva dell'epoca.

Concorrenza

A suo tempo, la Rover 200 Vi 3p affrontava una concorrenza agguerrita nel segmento delle compatte sportive. I suoi rivali diretti includevano modelli come la Volkswagen Golf GTI, la Ford Escort RS2000 o la Honda Civic VTi. Ognuno offriva la propria interpretazione della sportività, ma la Rover si distingueva per il suo tocco britannico, il suo motore potente e il suo design elegante, cercando un equilibrio tra prestazioni e distinzione.

Conclusione

La Rover 200 Vi 3p del 1995 è più di una semplice auto; è un pezzo di storia automobilistica che rappresenta l'ambizione di Rover di offrire una compatta con carattere e prestazioni. La sua combinazione di un motore potente, un design accattivante e un'esperienza di guida emozionante la rende un classico moderno. Sebbene gli anni siano passati, il suo spirito sportivo e il suo fascino britannico perdurano, rendendola un'opzione interessante per gli appassionati che apprezzano l'autenticità e l'emozione al volante.