Especificaciones y análisis del Rover 200
Potenza
86CV
Coppia
170Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Max.
170km/h
Peso
-kg
Prezzo
13,216€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
300 L
50 L
63 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Rover 220 D 3p · 86 CV (1999-2000)
Descrizione generale
La Rover 200 del 1995, nella sua versione 220 D a 3 porte, si presentava come un'opzione compatta e diesel sul mercato. Con un prezzo di 13.216 €, questo modello cercava di offrire un'alternativa economica e funzionale per l'uso quotidiano, mantenendo l'essenza del marchio britannico.
Esperienza di guida
Al volante della Rover 220 D, la sensazione è quella di un'auto onesta e senza pretese. I suoi 86 CV e 170 Nm di coppia, erogati da un motore diesel di 1994 cc, consentono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,9 secondi e una velocità massima di 170 km/h. Non è un'auto per emozioni forti, ma si comporta con solvibilità nei tragitti urbani ed extraurbani. Il cambio manuale a 5 marce offre una maneggevolezza diretta, e il consumo combinato di 5,7 l/100km la rende una compagna di viaggio efficiente.
Design ed estetica
Il design della Rover 200 a 3 porte è classico e intramontabile, con linee morbide e un'estetica che evoca la sobrietà dell'epoca. Le sue dimensioni compatte (3970 mm di lunghezza, 1690 mm di larghezza e 1420 mm di altezza) la rendono agile in città, mentre il suo bagagliaio di 300 litri offre una capacità ragionevole per il suo segmento. I cerchi da 14 pollici con pneumatici 175/65 R14 T completano la sua immagine discreta.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Rover 220 D del 1995 si attiene all'essenziale. Il suo motore diesel a iniezione diretta con turbo, con blocco in ghisa e testata in alluminio, è un esempio di ingegneria robusta dell'epoca. La sospensione anteriore tipo McPherson e quella posteriore a bracci tirati con elemento torsionale, insieme alle barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, cercano un equilibrio tra comfort e stabilità. I freni a disco anteriori e a tamburo posteriori sono adeguati alle sue prestazioni.
Concorrenza
A suo tempo, la Rover 220 D competeva con altre compatte diesel sul mercato, come la Volkswagen Golf III 1.9 TDI, l'Opel Astra 1.7 TD o la Ford Escort 1.8 TD. Rispetto a queste, la Rover offriva un'alternativa con un tocco britannico distintivo, anche se forse con un minore riconoscimento in termini di affidabilità meccanica rispetto ad alcuni dei suoi rivali tedeschi.
Conclusione
La Rover 200 220 D del 1995 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane una testimonianza di un'epoca. È un veicolo pratico, economico nei consumi e con un design che, sebbene non abbagliante, mantiene la sua dignità. Per coloro che cercano un classico funzionale con un tocco di storia automobilistica, questa Rover può essere un'opzione interessante, a patto di tenere conto della sua età e delle limitazioni tecnologiche che ciò implica.