Especificaciones y análisis del Rover 25
Potenza
101CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1130kg
Prezzo
16,009€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
304 L
50 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Rover 25 3p 2.0 D Classic (100 CV) · 101 CV (2002-2004)
Descrizione generale
La Rover 25 3p 2.0 D Classic da 101 CV, lanciata nell'anno 2000, è una vettura compatta che cercava di offrire un'alternativa con un tocco di distinzione britannica in un segmento molto competitivo. Con il suo motore diesel, prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, mantenendo l'essenza del marchio in un formato più accessibile.
Esperienza di guida
Al volante della Rover 25, si percepisce una guida che, pur non essendo sportiva, è agile e prevedibile. Il motore diesel da 101 CV eroga la sua potenza in modo lineare, con una coppia motore di 240 Nm a 2000 giri/min che facilita i sorpassi e le riprese. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità della strada senza sacrificare troppo la sensazione di controllo. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, è preciso e comunica bene ciò che accade sotto le ruote. In generale, è un'auto che invita a una guida rilassata ma che risponde con solvibilità quando le viene richiesto.
Design ed estetica
Il design della Rover 25 è un riflesso dell'estetica britannica di fine anni '90 e inizio anni 2000. Le sue linee sono compatte e funzionali, con una carrozzeria a 3 porte che le conferisce un aspetto giovanile e dinamico. I fari anteriori, dalle forme morbide, si integrano armoniosamente con la caratteristica griglia Rover. All'interno, sebbene i materiali non siano di lusso, la disposizione degli elementi è logica e l'ergonomia è ben risolta. I sedili, con un design classico, offrono un buon supporto, e lo spazio interno è sufficiente per quattro occupanti, anche se i posti posteriori possono risultare un po' stretti nei viaggi lunghi. Il bagagliaio, con 304 litri, è adeguato per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Rover 25 2.0 D Classic si presenta con le soluzioni tipiche della sua epoca. Il suo motore diesel da 1994 cc, con iniezione diretta, turbo e intercooler, è un esempio dell'ingegneria del marchio per offrire buone prestazioni con un consumo contenuto. Il cambio manuale a 5 marce è robusto e preciso da manovrare. In termini di sicurezza, dispone degli elementi di base, come freni a disco anteriori da 262 mm e tamburi posteriori da 200 mm. Il servosterzo, sebbene non sia dei più avanzati, svolge la sua funzione. Non ci si devono aspettare grandi sfoggi tecnologici, ma piuttosto una meccanica collaudata e affidabile.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Rover 25 affrontava concorrenti agguerriti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o l'Opel Astra. Rispetto a queste, la Rover offriva un tocco di esclusività e un design con una propria personalità, anche se forse non raggiungeva il livello di raffinatezza o l'ampiezza di gamma di alcuni dei suoi rivali. Il suo motore diesel era competitivo in termini di prestazioni e consumo, ma la percezione della qualità e la rete di assistenza potevano essere punti da considerare rispetto ai marchi più affermati nel mercato europeo.
Conclusione
La Rover 25 3p 2.0 D Classic da 101 CV è un'auto che, nonostante la sua età, può ancora offrire un'esperienza di guida piacevole ed economica. Il suo design intramontabile e il suo motore diesel efficiente la rendono un'opzione interessante per chi cerca una compatta con carattere e costi di manutenzione ragionevoli. È un veicolo che evoca un'epoca in cui Rover cercava di mantenere la sua identità in un mercato sempre più globalizzato, e che oggi può essere un pezzo da collezione per gli amanti del marchio.