Especificaciones y análisis del Rover 45
Potenza
109CV
Coppia
138Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1180kg
Prezzo
16,906€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
470 L
55 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Rover 45 4p 1.6 Classic 109 CV (2004-2006)
Descrizione generale
La Rover 45 del 2004, nella sua versione 1.6 Classic da 109 CV, si presentava come una berlina compatta con un tocco di distinzione britannica. Con un prezzo di 16.906 €, cercava di offrire un'alternativa ai modelli più comuni del segmento, puntando su un design classico e un equipaggiamento funzionale per la vita di tutti i giorni. Era un'auto che, senza grandi pretese, prometteva di soddisfare le aspettative di coloro che cercavano un veicolo pratico e con una certa eleganza.
Esperienza di guida
Al volante della Rover 45, la sensazione generale era di comfort e fluidità. Il suo motore a benzina da 1.6 litri e 109 CV, sebbene non eccellesse per un'accelerazione fulminea (da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi), offriva una risposta adeguata per la guida urbana e su strada. La trasmissione manuale a 5 velocità contribuiva a un'esperienza di guida rilassata. Le sospensioni, con parallelogramma deformabile sia all'anteriore che al posteriore, assorbivano bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole. Non era un'auto per emozioni forti, ma per godere della tranquillità in ogni tragitto.
Design ed estetica
Il design della Rover 45 del 2004 manteneva le linee classiche e sobrie che caratterizzavano il marchio. La sua carrozzeria a 4 porte, con una lunghezza di 4540 mm, offriva una presenza elegante e discreta. I dettagli cromati e la griglia anteriore le conferivano un'aria distinta, mentre le sue dimensioni compatte la rendevano maneggevole nel traffico urbano. All'interno, la disposizione degli elementi era funzionale e i materiali, sebbene non lussuosi, trasmettevano una sensazione di solidità e buona finitura. Era un design che cercava l'atemporalità, senza cadere nelle mode passeggere.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Rover 45 1.6 Classic del 2004 si manteneva a un livello pratico e senza grandi innovazioni. Il suo motore a benzina da 1588 cc, con iniezione indiretta e testata in alluminio, era una meccanica collaudata e affidabile. Lo sterzo a cremagliera e i freni a disco ventilati anteriori, insieme ai tamburi posteriori, offrivano prestazioni adeguate per l'epoca. Non incorporava sistemi avanzati di assistenza alla guida, concentrandosi sull'essenziale per un'esperienza di guida sicura e senza complicazioni. La sua tecnologia era quella di un'auto ben risolta per il suo tempo, senza eccessi.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline compatte, la Rover 45 affrontava rivali di peso come la Ford Focus, l'Opel Astra o la Volkswagen Golf. Questi modelli, spesso con un'immagine più moderna e un'offerta tecnologica più ampia, rappresentavano una dura concorrenza. Tuttavia, la Rover 45 cercava di differenziarsi per il suo stile più classico e la sua attenzione al comfort, attirando un pubblico che valorizzava la tradizione e la discrezione al di sopra delle ultime tendenze. Il suo prezzo di 16.906 € la collocava in una posizione competitiva all'interno della sua categoria.
Conclusione
La Rover 45 1.6 Classic del 2004 era un'auto che offriva una proposta onesta ed equilibrata. Non cercava di essere la più veloce né la più tecnologica, ma un compagno di viaggio affidabile e confortevole per la vita di tutti i giorni. Il suo design classico, il suo motore fluido e il suo abitacolo spazioso la rendevano un'opzione interessante per coloro che apprezzavano la praticità e un'estetica senza tempo. Era un'auto che, nonostante la sua discrezione, lasciava un'impronta di soddisfazione nei suoi proprietari, dimostrando che la semplicità ben eseguita può essere molto gratificante.