Especificaciones y análisis del Rover 45
Potenza
113CV
Coppia
260Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1305kg
Prezzo
17,664€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
370 L
55 L
83 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Rover 45 5p 2.0 D Comfort 113 CV (2004-2005)
Descrizione generale
La Rover 45 5p 2.0 D Comfort del 2004 è un veicolo che, a prima vista, evoca una sensazione di sobrietà e funzionalità. Con il suo motore diesel da 113 CV, prometteva di essere un compagno affidabile per la vita di tutti i giorni, offrendo un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, mirava alla praticità e al comfort per i suoi occupanti, un'auto pensata per coloro che apprezzavano la discrezione e l'utilità al di sopra delle stravaganze.
Esperienza di guida
Al volante della Rover 45, l'esperienza è quella di un'auto onesta. Il motore diesel, con i suoi 113 CV e una coppia di 260 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi e una velocità massima di 190 km/h. La sospensione, con parallelogramma deformabile sia all'anteriore che al posteriore, cerca un compromesso tra comfort e stabilità, sebbene senza pretese sportive. Lo sterzo a cremagliera, senza assistenza variabile, fornisce una sensazione diretta, anche se forse un po' pesante nelle manovre a bassa velocità. Il consumo combinato di 5,6 l/100km era un punto di forza per l'epoca, rendendo questa Rover un'opzione economica nell'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design della Rover 45 del 2004 è un riflesso dell'estetica del marchio in quel periodo: classico, con linee morbide e una silhouette che privilegia lo spazio interno. Le cinque porte facilitano l'accesso e le sue dimensioni (4386 mm di lunghezza, 1678 mm di larghezza e 1386 mm di altezza) la collocano nel segmento delle compatte, offrendo un bagagliaio di 370 litri, sufficiente per le esigenze di una piccola famiglia. Non cerca la spettacolarità, ma un'eleganza discreta e senza tempo, con un interno che, sebbene funzionale, manca dei lussi dei modelli più moderni.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Rover 45 2.0 D Comfort del 2004 si presenta con le soluzioni abituali del suo tempo. Il motore diesel a iniezione diretta con turbo e intercooler era una tecnologia collaudata ed efficiente. La trasmissione manuale a 5 velocità era lo standard, offrendo un controllo diretto sulla potenza. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, ci si aspettavano elementi di base come freni a disco su entrambi gli assi e una sospensione ben calibrata. Tuttavia, non si trovano le innovazioni che oggi diamo per scontate, come sistemi avanzati di assistenza alla guida o schermi tattili, il che la rende un'auto più focalizzata sulla meccanica pura e sull'esperienza di guida tradizionale.
Concorrenza
A suo tempo, la Rover 45 2.0 D Comfort affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte diesel. Rivali come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra o la Peugeot 307 offrivano alternative con approcci diversi in termini di design, equipaggiamento e dinamica di guida. La Rover cercava di distinguersi con un tocco di distinzione britannica e una proposta di valore incentrata sull'affidabilità e l'economia d'uso, sebbene fosse spesso percepita come un modello meno moderno o dinamico rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti europei.
Conclusione
La Rover 45 5p 2.0 D Comfort del 2004 è un'auto che, nonostante la sua discrezione, ha il suo fascino. È un veicolo che svolge il suo compito di trasportare i suoi occupanti in modo efficiente e confortevole, senza grandi pretese. Il suo motore diesel è un punto di forza per la sua economia e la sua risposta, e il suo design classico può essere un'attrattiva per coloro che cercano un'auto senza pretese. È un pezzo di storia automobilistica che, sebbene non abbia lasciato un'impronta indelebile, ha rappresentato un'opzione sensata e funzionale per molti conducenti della sua epoca.