Especificaciones y análisis del Rover 75
Potenza
116CV
Coppia
260Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1530kg
Prezzo
31,828€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 porte
432 L
65 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Rover 75 2.0 CDT Club (116 CV) Aut. · 116 CV (2001-2003)
Descrizione generale
La Rover 75 2.0 CDT Club del 2001 è una berlina che evoca un'epoca di eleganza e distinzione britannica. Con il suo motore diesel da 116 CV e la trasmissione automatica, prometteva un viaggio confortevole e raffinato, ideale per chi cercava un tocco di lusso accessibile nel segmento delle berline medie. Il suo design classico e la sua attenzione al comfort la distinguevano dai suoi concorrenti più sportivi o pragmatici.
Esperienza di guida
Al volante della Rover 75, la sensazione predominante è di calma e fluidità. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, è tarata per assorbire le irregolarità della strada con maestria, offrendo un comfort di marcia eccezionale. Il motore diesel, pur non essendo un'esplosione di potenza con i suoi 116 CV, eroga la sua coppia di 260 Nm a bassi regimi (2000 giri/min), il che si traduce in una risposta progressiva e rilassata, perfetta per i lunghi viaggi. Lo sterzo a cremagliera, pur non essendo eccessivamente comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,2 secondi e una velocità massima di 190 km/h non la rendono un'auto sportiva, ma piuttosto una compagna di viaggio serena e capace. Il consumo combinato di 6,9 l/100km è ragionevole per l'epoca e il tipo di veicolo.
Design ed estetica
Il design della Rover 75 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e più distintivi. Ispirato alla tradizione automobilistica britannica, presenta linee classiche ed eleganti che le conferiscono una presenza senza tempo. La carrozzeria berlina a quattro porte, con i suoi 4747 mm di lunghezza, 1778 mm di larghezza e 1424 mm di altezza, proietta un'immagine di solidità e sofisticazione. I dettagli cromati, la caratteristica griglia anteriore e i fari rotondi contribuiscono alla sua estetica retro-moderna. All'interno, l'atmosfera è altrettanto raffinata, con materiali di qualità e un design che privilegia l'ergonomia e il comfort dei cinque occupanti. Il bagagliaio di 432 litri è adatto per l'uso quotidiano e i viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2001, la Rover 75 incorporava una tecnologia che, sebbene non all'avanguardia, era all'altezza delle aspettative nel suo segmento. Il suo motore diesel da 1951 cc con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, era un esempio di efficienza per l'epoca. La trasmissione automatica a 5 velocità offriva cambi fluidi e contribuiva al comfort di guida. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 284 mm all'anteriore e dischi da 280 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non siano specificati sistemi avanzati di assistenza alla guida, il suo telaio con sospensioni indipendenti e barre stabilizzatrici su entrambi gli assi forniva una buona stabilità e controllo.
Concorrenza
A suo tempo, la Rover 75 competeva nel segmento delle berline medio-alte, confrontandosi con modelli come la BMW Serie 3, l'Audi A4, la Mercedes-Benz Classe C o la Volvo S60. Sebbene questi rivali potessero offrire un approccio più sportivo o una tecnologia più avanzata sotto alcuni aspetti, la Rover 75 si distingueva per il suo marcato carattere classico, il suo comfort di marcia superiore e la sua eleganza britannica, attirando un pubblico che valorizzava la distinzione e la fluidità al di sopra delle prestazioni pure.
Conclusione
La Rover 75 2.0 CDT Club del 2001 è un'auto che, nonostante gli anni, conserva ancora un fascino speciale. È una berlina che privilegia il comfort, l'eleganza e la fluidità nella guida. Il suo design senza tempo e il suo interno accogliente la rendono un'opzione interessante per chi cerca un veicolo con carattere e un'esperienza di viaggio rilassata. Sebbene le sue prestazioni non siano le più elevate, il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, e la sua trasmissione automatica facilita la guida. È un'auto per godersi la strada, con un tocco di distinzione che la rende unica.