Especificaciones y análisis del Rover 75
Potenza
150CV
Coppia
215Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1490kg
Prezzo
28,396€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
432 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Rover 75 1.8 T Classic · 150 CV (2004-2006)
Descrizione generale
La Rover 75 1.8 T Classic del 2004 è una berlina che evoca un'epoca di eleganza e distinzione britannica. Con il suo motore a benzina da 150 CV e un'estetica che sfida il passare del tempo, questo veicolo si presenta come un'opzione per coloro che cercano un'auto con carattere e un tocco di classicismo in un mondo sempre più omogeneo. Il suo prezzo di 28.396 € all'epoca lo posizionava come un'alternativa interessante nel segmento delle berline medio-alte.
Esperienza di guida
Al volante della Rover 75, la sensazione è di una guida fluida e raffinata. Il motore 1.8 Turbo da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza bruta, offre una risposta adeguata per la guida quotidiana e i lunghi viaggi, con una coppia motore di 215 Nm disponibile a bassi regimi che facilita i sorpassi. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, è orientata al comfort, assorbendo le irregolarità dell'asfalto con nobiltà. Lo sterzo a cremagliera trasmette una buona connessione con la strada, anche se senza l'agilità di una sportiva. È un'auto per godersi i tragitti con calma, apprezzando l'ambiente interno e la qualità di marcia. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e una velocità massima di 210 km/h sono cifre rispettabili per il suo segmento e la sua epoca.
Design ed estetica
Il design della Rover 75 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Le sue linee classiche ed eleganti, con una prominente griglia anteriore e fari rotondi, le conferiscono una personalità inconfondibile. La carrozzeria berlina a quattro porte, con 4749 mm di lunghezza, 1761 mm di larghezza e 1393 mm di altezza, proietta un'immagine di solidità e distinzione. L'interno, con la sua disposizione a cinque posti e un bagagliaio di 432 litri, mantiene quell'atmosfera di lusso discreto, con materiali che cercano calore e comfort. È un'auto che non passa inosservata e che, nonostante gli anni, continua ad attirare sguardi per la sua estetica senza tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Rover 75 1.8 T Classic del 2004 incorporava soluzioni tipiche del suo tempo. Il suo motore a benzina da 1795 cc, con iniezione indiretta, turbo e intercooler, offriva una buona combinazione di prestazioni ed efficienza per l'epoca. La trasmissione manuale a 5 velocità, insieme alla trazione anteriore, garantiva un'esperienza di guida diretta. Per quanto riguarda la sicurezza e il comfort, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, oltre a una sospensione ben bilanciata. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni di connettività o assistenza alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento era completo e funzionale per il suo segmento.
Concorrenza
A suo tempo, la Rover 75 1.8 T Classic affrontava rivali di peso nel segmento delle berline premium, come la BMW Serie 3, l'Audi A4 o la Mercedes-Benz Classe C. Rispetto a queste, la Rover offriva una proposta più orientata al comfort e alla distinzione classica, con un design che si discostava dalla sobrietà tedesca. Il suo prezzo competitivo e il suo equipaggiamento la rendevano un'alternativa attraente per coloro che cercavano un'auto con personalità e un tocco di esclusività, senza rinunciare alla qualità e alla buona fattura meccanica.
Conclusione
La Rover 75 1.8 T Classic del 2004 è più di un semplice mezzo di trasporto; è una dichiarazione d'intenti. È un'auto per coloro che apprezzano l'eleganza, il comfort e un'esperienza di guida rilassata. Il suo design senza tempo e il suo motore turbo da 150 CV la rendono un'opzione interessante nel mercato dell'usato per coloro che cercano un classico moderno con un tocco di distinzione britannica. Sebbene il suo consumo combinato di 8 l/100km non sia il più basso, il suo fascino e il suo carattere compensano ampiamente questo aspetto. È un'auto che, nonostante gli anni, continua a offrire un'esperienza di guida piacevole e uno stile che non passa di moda.