Especificaciones y análisis del Rover 75
Potenza
131CV
Coppia
300Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1585kg
Prezzo
32,923€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 porte
432 L
65 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Rover 75 2.0 CDTi Club Aut. · 131 CV (2004-2005)
Descrizione generale
La Rover 75 2.0 CDTi Club Aut. del 2004 è una berlina che evoca un'era di eleganza britannica, combinando un design classico con un motore diesel efficiente. Questo modello, con la sua trasmissione automatica a 5 velocità e 131 CV, offriva una proposta di valore interessante nel suo segmento, distinguendosi per il comfort e uno stile distintivo che lo differenziava dai suoi concorrenti.
Esperienza di guida
Al volante della Rover 75, la sensazione predominante è di calma e raffinatezza. La sospensione, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra le irregolarità della strada con maestria, offrendo un viaggio fluido e sereno. Il motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, eroga i suoi 131 CV e 300 Nm di coppia in modo lineare e sufficiente per una crociera rilassata. Lo sterzo a cremagliera offre un'assistenza adeguata per manovrare con facilità, anche se non cerca la sportività. È un'auto per godersi il viaggio, per sentire la strada senza fretta, avvolti in un ambiente di comfort e distinzione.
Design ed estetica
Il design della Rover 75 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Le sue linee classiche e senza tempo, con una griglia prominente e fari rotondi, le conferiscono una presenza elegante e sofisticata. La carrozzeria berlina a quattro porte, con i suoi 4.749 mm di lunghezza, 1.761 mm di larghezza e 1.393 mm di altezza, proietta un'immagine di solidità e distinzione. Ogni dettaglio, dai cerchi da 15 pollici alle finiture interne, è pensato per evocare una sensazione di lusso discreto e buon gusto, differenziandosi chiaramente dalle tendenze più moderne della sua epoca.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto il cofano, la Rover 75 2.0 CDTi Club Aut. incorpora un motore diesel di 1951 cc con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, che sviluppa 131 CV a 3500 giri/min e una coppia motore di 300 Nm a 1900 giri/min. La trasmissione automatica a 5 velocità gestisce la potenza in modo fluido, contribuendo a un consumo combinato di 6,9 l/100km. Sebbene non sia un'auto all'avanguardia tecnologica in termini di infotainment, la sua ingegneria meccanica è orientata all'affidabilità e al comfort. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicurano una frenata efficace, e la sospensione indipendente su entrambi gli assi garantisce un buon comportamento dinamico.
Concorrenza
A suo tempo, la Rover 75 competeva con berline di medie-grandi dimensioni come la BMW Serie 3, la Mercedes-Benz Classe C o l'Audi A4, sebbene con un approccio più orientato al comfort e all'eleganza classica che alla sportività. Affrontava anche modelli come la Ford Mondeo o l'Opel Vectra, offrendo un'alternativa più distintiva e con un tocco di esclusività britannica che i suoi rivali generalisti non potevano eguagliare. Il suo prezzo di 32.923 € la collocava in un punto intermedio, cercando di attrarre coloro che valorizzavano lo stile e il comfort al di sopra delle prestazioni pure.
Conclusione
La Rover 75 2.0 CDTi Club Aut. del 2004 è un'auto che, nonostante gli anni, conserva ancora un fascino speciale. È una berlina che offre un viaggio confortevole e silenzioso, con un design che resiste al passare del tempo e un motore diesel che soddisfa ampiamente le esigenze per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. È una scelta ideale per chi cerca un'auto con personalità, che si allontani dal convenzionale e che offra un'esperienza di guida rilassata e piacevole. La sua eleganza e la sua attenzione al comfort la rendono un classico moderno che ha ancora molto da offrire.