Especificaciones y análisis del Rover 75
Potenza
131CV
Coppia
300Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1585kg
Prezzo
31,300€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
432 L
65 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Rover 75 2.0 CDTi Club · 131 CV (2004-2005)
Descrizione generale
La Rover 75 2.0 CDTi Club del 2004 è una berlina che evoca un'epoca di eleganza e distinzione. Con il suo motore diesel da 131 CV e cambio manuale a 5 marce, prometteva un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, cercando di conquistare coloro che apprezzavano il comfort e un tocco di classicismo nella guida quotidiana. La sua presenza sul mercato, seppur breve, ha lasciato un'impronta di sofisticazione britannica.
Esperienza di guida
Al volante della Rover 75, la sensazione predominante è di aplomb e comfort. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme agli stabilizzatori su entrambi gli assi, filtra le irregolarità della strada con morbidezza, offrendo un viaggio piacevole. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, fornisce una connessione adeguata con la strada. Il motore diesel, con i suoi 131 CV e 300 Nm di coppia, spinge con solvibilità fin dai bassi regimi, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11 secondi e una velocità massima di 193 km/h. I freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori assicurano una frenata efficace e sicura. È un'auto per godersi i lunghi viaggi, dove la tranquillità e il benessere sono prioritari.
Design ed estetica
Il design della Rover 75 è un chiaro omaggio alla tradizione automobilistica britannica, con linee classiche e un'estetica senza tempo. La sua carrozzeria berlina a quattro porte, con 4749 mm di lunghezza, 1761 mm di larghezza e 1393 mm di altezza, irradia un'eleganza discreta. Il passo di 2746 mm contribuisce a un abitacolo spazioso e un bagagliaio di 432 litri, pratico per l'uso quotidiano. I pneumatici 215/55 R16 su cerchi da 6.5 x 16 pollici completano la sua immagine signorile. Ogni dettaglio, dalla griglia anteriore alla caduta del tetto, è pensato per trasmettere una sensazione di lusso e distinzione, differenziandola dai suoi concorrenti più moderni e spesso più impersonali.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore della Rover 75 2.0 CDTi Club batte un motore diesel di 1951 cc con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, che eroga 131 CV a 3500 giri/min e una coppia massima di 300 Nm a 1900 giri/min. Questo propulsore, con blocco in ferro e testata in alluminio, è associato a una trasmissione manuale a 5 velocità che invia la potenza alle ruote anteriori. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia meccanica era all'altezza dei suoi tempi, offrendo un consumo combinato di 5,8 l/100km, il che la rendeva un'efficiente compagna di viaggio. L'assenza di Start/Stop e la tecnologia di frenata e sospensione, sebbene robusta, riflettono la filosofia dell'epoca, incentrata sull'affidabilità e il comfort di marcia.
Concorrenza
A suo tempo, la Rover 75 2.0 CDTi Club si confrontava con un segmento di berline medio-alte con una forte concorrenza. I suoi principali rivali includevano modelli come la BMW Serie 3, la Mercedes-Benz Classe C, l'Audi A4, la Volkswagen Passat e la Ford Mondeo. Rispetto a questi, la Rover 75 si distingueva per il suo design più classico e la sua attenzione al comfort e all'eleganza, offrendo un'alternativa distintiva alla sobrietà tedesca o alla praticità di altri produttori. Il suo motore diesel da 131 CV la posizionava competitivamente in termini di prestazioni e consumo rispetto alle versioni equivalenti dei suoi rivali, sebbene la sua immagine di marca e la percezione di affidabilità potessero essere punti di discussione rispetto ai giganti tedeschi.
Conclusione
La Rover 75 2.0 CDTi Club del 2004 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta un'epoca in cui eleganza, comfort e un certo alone di esclusività erano valori primari. Il suo design senza tempo e la sua meccanica diesel efficiente la rendono un'opzione interessante per chi cerca un classico moderno con un tocco di distinzione. Sebbene la sua produzione sia cessata, la sua eredità perdura come esempio dell'ingegneria britannica con un cuore robusto. È un veicolo che, nonostante gli anni, continua a offrire un'esperienza di guida piacevole e uno stile che non passa inosservato, ideale per coloro che apprezzano la storia e il carattere in un'automobile.