Saab 9-3 SE 2.0 T Coupé · 185 CV (1998-2001)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

Potenza

185CV

Coppia

263Nm

Consumo

8.8l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Max.

230km/h

Peso

-kg

Prezzo

29,371

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

494 L

Serbatoio

64 L

Potenza

136 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima185 CV / 136 kW
Coppia massima263 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio64 L
Bagagliaio494 L

Analisi dettagliata della Saab 9-3 SE 2.0 T Coupé · 185 CV (1998-2001)

Descrizione generale

La Saab 9-3 Coupé del 1998, nella sua versione SE 2.0 T, emerge come un veicolo che sfida le convenzioni, offrendo una proposta unica nel segmento delle coupé. Con il suo motore turbo da 185 CV e un design distintivo, questo modello non cercava solo di trasportare, ma anche di emozionare e differenziarsi. Rappresenta l'essenza di Saab: innovazione, sicurezza e un tocco di eccentricità scandinava.

Esperienza di guida

Al volante della Saab 9-3 Coupé, l'esperienza è inconfondibilmente Saab. Il motore 2.0 T da 185 CV offre una risposta decisa fin dai bassi regimi grazie al suo turbo, spingendo con decisione e offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8 secondi. Lo sterzo, preciso e comunicativo, insieme a una sospensione McPherson anteriore e un assale posteriore a ponte torcente, offre un equilibrio tra comfort e dinamismo. Non è una sportiva radicale, ma il suo comportamento su strada è agile e sicuro, invitando a godere di ogni curva. Il cambio manuale a 5 marce permette di sfruttare al massimo il potenziale del motore, rendendo ogni viaggio un'esperienza gratificante e con un tocco di distinzione.

Design ed estetica

Il design della Saab 9-3 Coupé è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide e aerodinamiche, con una silhouette a tre porte che evoca sportività, la distinguono dalla concorrenza. La griglia anteriore, caratteristica del marchio, e i fari integrati le conferiscono una personalità inconfondibile. All'interno, l'ergonomia è fondamentale, con una plancia orientata al guidatore e una disposizione dei comandi che privilegia la funzionalità. I materiali, sebbene sobri, trasmettono una sensazione di solidità e qualità. È un design che, senza essere ostentato, irradia un'eleganza senza tempo e una funzionalità pensata per il guidatore.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 1998, la Saab 9-3 Coupé incorporava una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore 2.0 T da 185 CV con iniezione indiretta, turbo e intercooler era un esempio di ingegneria svedese, offrendo prestazioni notevoli e un'efficienza ragionevole per la sua potenza. La trazione anteriore e la trasmissione manuale a 5 marce garantivano un controllo diretto e un'esperienza di guida purista. Sebbene non disponesse degli schermi tattili di oggi, la sua strumentazione era chiara e completa, e elementi come il sistema di climatizzazione e l'impianto audio erano ben integrati, riflettendo l'attenzione di Saab ai dettagli nell'esperienza utente.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Saab 9-3 Coupé si confrontava con concorrenti del calibro della BMW Serie 3 Coupé, dell'Audi A3 (anche se quest'ultima era più una compatta premium) e della Volvo C70. Rispetto a loro, la Saab offriva un'alternativa più eccentrica e meno convenzionale, con un focus sulla sicurezza, l'innovazione turbo e un design distintivo che si rivolgeva a un pubblico che cercava qualcosa di diverso dai tradizionali marchi premium tedeschi. La sua personalità unica era il suo punto di forza maggiore.

Conclusione

La Saab 9-3 Coupé 2.0 T del 1998 è più di un'auto; è un pezzo di storia automobilistica che incarna la filosofia di Saab. Con il suo potente motore turbo, il suo design inconfondibile e un'esperienza di guida che combina sportività e comfort, questa coupé rimane un oggetto del desiderio per gli amanti del marchio. È un'auto che non solo ti porta da un punto A a un punto B, ma ti invita a goderti il viaggio, a sentire la strada e ad apprezzare l'ingegneria svedese. Un classico moderno che ancora oggi conserva il suo fascino e la sua capacità di sorprendere.