Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potenza
116CV
Coppia
260Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1350kg
Prezzo
23,379€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
494 L
64 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Saab 9-3 2.2 TID Coupé · 116 CV (1998-2000)
Descrizione generale
La Saab 9-3 Coupé 2.2 TID del 1998 è una proposta audace e distintiva nel segmento delle coupé, un'auto che non cerca di seguire le mode, ma di stabilire la propria identità. Con un motore diesel da 116 CV, questo modello si presenta come un'opzione interessante per chi cerca un equilibrio tra efficienza e un tocco di esclusività svedese.
Esperienza di guida
Al volante, la Saab 9-3 Coupé 2.2 TID offre un'esperienza di guida solida e prevedibile. Il motore diesel, sebbene non sia un prodigio di potenza, eroga la sua coppia di 260 Nm a bassi regimi (1900 giri/min), il che si traduce in una risposta energica nella guida quotidiana e una buona capacità di ripresa. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e una velocità massima di 200 km/h sono cifre rispettabili per la sua epoca e il suo segmento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità della strada senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. È un'auto che invita a godersi i lunghi viaggi con un senso di sicurezza e aplomb.
Design ed estetica
Il design della Saab 9-3 Coupé è inconfondibilmente Saab, con linee che combinano funzionalità e un'estetica singolare. La sua carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette sportiva ed elegante, con una linea del tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore. I fari caratteristici e la griglia anteriore le conferiscono una personalità forte e riconoscibile. All'interno, la disposizione dei comandi e la qualità dei materiali riflettono la filosofia di design scandinava, privilegiando l'ergonomia e la durabilità. È un design che, nonostante gli anni, mantiene un fascino intramontabile e una distinzione che lo differenzia dai suoi concorrenti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Saab 9-3 Coupé 2.2 TID del 1998 incorpora soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore diesel da 2.2 litri con iniezione diretta, turbo e intercooler è un esempio di efficienza e prestazioni. Il robusto e preciso cambio manuale a 5 marce consente di sfruttare al massimo le capacità del motore. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi pieni sul posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non disponga degli ultimi ausili alla guida di oggi, il suo equipaggiamento di serie offriva un livello di sicurezza e comfort in linea con le aspettative dell'epoca.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Saab 9-3 Coupé 2.2 TID si confrontava con rivali come l'Audi A3, la BMW Serie 3 Compact o la Volvo C70. Rispetto a questi, la Saab offriva un'alternativa con un carattere più individualista e una proposta di design meno convenzionale. Il suo motore diesel, sebbene non il più potente, si distingueva per la sua efficienza e l'erogazione della coppia, il che lo rendeva competitivo in termini di consumo e prestazioni nell'uso quotidiano. La sua abitabilità e la capacità del bagagliaio (494 litri) erano anche punti a suo favore rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti più diretti.
Conclusione
La Saab 9-3 Coupé 2.2 TID del 1998 è un'auto con un'anima, una macchina che rappresenta l'essenza dell'ingegneria svedese. È una scelta per coloro che apprezzano l'originalità, la sicurezza e una guida piacevole senza rinunciare all'efficienza. Il suo design intramontabile e la sua meccanica affidabile la rendono un classico moderno, un veicolo che continua a offrire un'esperienza di guida gratificante e distintiva. È un'auto che, nonostante il passare del tempo, conserva un fascino speciale e una personalità che la fa risaltare sulla strada.