Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potenza
116CV
Coppia
260Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1350kg
Prezzo
26,234€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
494 L
64 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Saab 9-3 SE 2.2 TID Coupé · 116 CV (1998-2000)
Descrizione generale
La Saab 9-3 SE 2.2 TID Coupé del 1998 è un veicolo che incarna l'essenza del marchio svedese, offrendo una proposta distintiva nel segmento delle coupé. Con il suo motore diesel da 116 CV, questo modello cercava di combinare efficienza e un tocco di sportività, mantenendo la sicurezza e il comfort che caratterizzano Saab. Il suo design intramontabile e la sua attenzione all'esperienza di guida la rendono un'auto con un fascino particolare, ideale per chi cerca qualcosa di diverso e con personalità.
Esperienza di guida
Al volante della Saab 9-3 SE 2.2 TID Coupé, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga i suoi 116 CV in modo progressivo, con una coppia di 260 Nm disponibile da 1900 giri/min che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e una velocità massima di 200 km/h sono cifre rispettabili per l'epoca e il tipo di motorizzazione. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a bracci oscillanti con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la connessione con la strada. Lo sterzo, pur non essendo il più diretto, trasmette fiducia, e i freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori garantiscono una frenata efficace. È un'auto che invita a godersi i lunghi viaggi, con un abitacolo ben insonorizzato e un'ergonomia pensata per il guidatore.
Design ed estetica
Il design della Saab 9-3 Coupé è inconfondibilmente Saab, con linee pulite e una silhouette che combina eleganza e un tocco sportivo. La carrozzeria coupé a tre porte le conferisce una presenza più dinamica e giovanile rispetto alla versione berlina. I fari anteriori, caratteristici del marchio, si integrano armoniosamente nel frontale, mentre la griglia, sebbene discreta, mantiene l'identità di Saab. La parte posteriore è robusta e ben proporzionata, con fari che rafforzano la larghezza del veicolo. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con una plancia orientata al guidatore e una disposizione intuitiva dei comandi. I materiali, pur non lussuosi, sono di buona qualità e l'accoppiamento tra le parti è preciso, trasmettendo una sensazione di durabilità. Lo spazio interno è generoso per gli occupanti anteriori, e i sedili posteriori, sebbene più stretti in una coupé, sono utilizzabili per brevi tragitti. Il bagagliaio, con 494 litri, è sorprendentemente ampio per una coupé, il che aggiunge un punto di praticità al suo design.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 1998, la Saab 9-3 SE 2.2 TID Coupé incorporava una tecnologia che, pur non essendo all'avanguardia, era funzionale e orientata alla sicurezza e al comfort. Il motore diesel da 2.2 litri con iniezione diretta, turbo e intercooler era un'opzione efficiente per l'epoca, offrendo un consumo combinato di 6.2 l/100km. La trasmissione manuale a 5 velocità era l'opzione standard, fornendo un controllo diretto sull'erogazione di potenza. In termini di sicurezza, Saab è sempre stata pioniera, e questo modello non faceva eccezione, con una robusta struttura della carrozzeria e sistemi di sicurezza passiva ben sviluppati. Sebbene non disponesse degli aiuti alla guida moderni, la sua attenzione alla sicurezza strutturale e all'ergonomia della posizione di guida contribuivano a un'esperienza di guida sicura. L'equipaggiamento di comfort includeva elementi come l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici e un sistema audio, che rendevano i viaggi più piacevoli.
Concorrenza
Nel suo segmento e all'epoca, la Saab 9-3 SE 2.2 TID Coupé si confrontava con rivali come la BMW Serie 3 Coupé, l'Audi A3 (sebbene più compatta) o la Volvo C70. Rispetto a queste, la Saab offriva un'alternativa con un carattere più eccentrico e una filosofia di design e sicurezza distintiva. Mentre le rivali tedesche puntavano su una sportività più marcata o un lusso più evidente, la Saab si posizionava come un'auto per coloro che apprezzavano l'individualità, la sicurezza e un'esperienza di guida diversa, con un tocco di sofisticazione nordica. Il suo motore diesel la differenziava da molte coupé dell'epoca, che di solito optavano per motori a benzina più potenti.
Conclusione
La Saab 9-3 SE 2.2 TID Coupé del 1998 è un'auto con un'anima, una macchina che rappresenta l'ingegneria e il design svedese nella loro massima espressione. Non è la più veloce né la più lussuosa, ma offre una combinazione unica di sicurezza, comfort, efficienza e un design che continua a far girare la testa. È un veicolo per coloro che apprezzano la qualità costruttiva, l'ergonomia ben pensata e la sensazione di guidare qualcosa di diverso. Il suo motore diesel, sebbene modesto in potenza, è un compagno affidabile per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, con un consumo contenuto. In definitiva, la 9-3 Coupé è un classico moderno che continua a offrire un'esperienza di guida gratificante e distintiva.