Especificaciones y análisis del Saab 9-3
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
200km/h
Peso
-kg
Prezzo
31,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
419 L
58 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Saab 9-3 Sport Hatch Linear Sport 1.9 TiD 150 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Saab 9-3 Sport Hatch del 2008, nella sua versione Linear Sport con motore 1.9 TiD da 150 CV, rappresenta l'essenza del marchio svedese: una combinazione di design distintivo, sicurezza e un tocco di sportività. Questo modello, con la sua carrozzeria familiare a cinque porte, mirava a offrire un'alternativa pratica ed elegante nel segmento delle berline medie, mantenendo la personalità unica che ha sempre caratterizzato Saab. Con un prezzo di 31.450 euro all'epoca, si posizionava come un'opzione interessante per coloro che cercavano qualcosa di diverso dalle proposte tedesche più tradizionali.
Esperienza di guida
Al volante della Saab 9-3 Sport Hatch, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore diesel da 1.9 litri e 150 CV, con la sua iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile, eroga una potenza lineare e sufficiente per l'uso quotidiano, con una coppia di 320 Nm disponibile a 2000 giri/min che facilita i sorpassi e le riprese. Il cambio manuale a sei marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida piacevole. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la tenuta di strada. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, fornisce una buona connessione con la strada. Nonostante i suoi 10.2 secondi per raggiungere i 100 km/h, l'auto si sente agile e sicura, con una velocità massima di 200 km/h. Il consumo combinato di 5.9 l/100km è ragionevole per la sua epoca e le sue prestazioni.
Design ed estetica
Il design della Saab 9-3 Sport Hatch è inconfondibilmente Saab. La sua carrozzeria familiare, o 'Sport Hatch' come la chiamava il marchio, combina la funzionalità di una familiare con un'estetica sportiva ed elegante. Le linee fluide e il frontale caratteristico, con la griglia e i fari integrati, le conferiscono una presenza distintiva. La parte posteriore, con i suoi fanali verticali e il portellone di grandi dimensioni, non è solo esteticamente attraente, ma anche molto pratica. Le dimensioni di 4670 mm di lunghezza, 1762 mm di larghezza e 1543 mm di altezza, insieme a un passo di 2675 mm, le conferiscono una silhouette equilibrata e robusta. L'interno, sebbene sobrio, si distingue per l'ergonomia dei suoi comandi e la qualità dei materiali, con una plancia orientata al guidatore che evoca l'eredità aeronautica del marchio. I sedili sono comodi e offrono un buon supporto, ideali per lunghi viaggi. Il bagagliaio, con 419 litri, è sufficiente per le esigenze di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Saab 9-3 Sport Hatch del 2008 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore 1.9 TiD da 150 CV, di origine Fiat, si distingueva per il suo sistema di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizzavano l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione manuale a sei velocità permetteva un migliore sfruttamento del motore. In termini di sicurezza, Saab è sempre stata pioniera, e questo modello non faceva eccezione, con una struttura robusta e molteplici airbag. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento di serie includeva elementi come il controllo di stabilità e trazione. Il sistema di infotainment, sebbene non così avanzato come quelli attuali, offriva le funzioni audio e di connettività di base dell'epoca. La sospensione, con uno schema McPherson all'anteriore e un parallelogramma deformabile al posteriore, assicurava un comportamento dinamico e confortevole.
Concorrenza
La Saab 9-3 Sport Hatch competeva in un segmento molto conteso, affrontando rivali del calibro della BMW Serie 3 Touring, dell'Audi A4 Avant e della Mercedes-Benz Classe C Station Wagon. Si misurava anche con modelli come la Volvo V50, l'Alfa Romeo 159 Sportwagon e la Volkswagen Passat Variant. Rispetto a questi, la Saab offriva una proposta più esclusiva e meno convenzionale, con un design distintivo e un'attenzione alla sicurezza e all'ergonomia. Sebbene le sue rivali tedesche potessero offrire un'immagine di maggiore prestigio o un dinamismo più sportivo in alcune versioni, la Saab si distingueva per la sua personalità unica e il suo comfort di marcia, attirando coloro che cercavano un'alternativa con carattere proprio e un tocco di originalità.
Conclusione
La Saab 9-3 Sport Hatch Linear Sport 1.9 TiD da 150 CV del 2008 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, conserva il suo fascino. È una berlina familiare che combina la praticità con un design elegante e distintivo, offrendo un'esperienza di guida confortevole e sicura. Il suo motore diesel è efficiente e sufficientemente potente per la maggior parte delle situazioni, e il suo interno, sebbene sobrio, è ergonomico e di buona qualità. Per coloro che apprezzano l'originalità, la sicurezza e un certo tocco di esclusività, questa Saab rappresenta un'opzione molto interessante nel mercato dell'usato. È un'auto che evoca un'epoca d'oro dell'ingegneria svedese, un veicolo con un'anima che ancora oggi può offrire molte soddisfazioni ai suoi proprietari.